Aan te raden wielmaat voor 32mm bandjes?

velopierre · velopierre 30 nov 2019 19:28

Er staat een mooie tabel op onderstaande pagina.
Welke band past op welke velg:
https://www.schwalbe.com/nl/katalogefly ... 015_NL.pdf

klimmer 30 nov 2019 22:36

Dat er op een velg met 17mm binnenmaat geen 32mm banden zouden mogen, is een nieuw bedachte mythe waar de fietswereld toch al zo rijk aan is. Allen die hier al meer dan 10 jaar actief zijn, zijn goed resp. kampioen geworden op wielen met velgen met 13-14mm binnenmaat.
Tegenvraag: waarom vermeld je 17c en niet 17mm? Heb ik iets gemist? De c heeft bij mijn weten een betekenis bij de franse historische wiel/band aanduiding, zoals 650c en 700c om een onderscheid te maken met bijv. 700b, hetgeen de oude franse aanduiding is van een totaal andere wielmaat: 635 in plaats van 622mm. Ik ben benieuwd.

klimmer 30 nov 2019 23:12

Zeker weten!
Weet marketing kreten te onderscheiden van maten. Het scheelt je geld!

Keezx 30 nov 2019 23:38

Ik vind het wel een relevante vraag.
Sheldon Brown baseert zich op de verouderde ETRTO norm , maar je kan er WEL vanuit gaan dat wat binnen die norm valt ook gaat werken....
Een 19-21 mm inwendig brede velg is beter voor snel straatwerk, maar voor de winter zal het voldoen.

klimmer 01 dec 2019 00:59

Indien de ETRTO norm verouderd is, is er dan (ergens) een nieuwe norm te vinden, of is er geen benchmark meer en doet iedereen maar raak, zoals bij de bottom brackets?

Ernie C. 01 dec 2019 08:32

De norm is niet zozeer verouderd als het erop aankomt wat kan maar als je het maximale uit je band/velgcombinatie wilt halen gelden er andere wetten.

Voor wat extra comfort is 32mm op 17c prima maar als je naar 32mm bent gegaan voor extra grip in de winter denk ik niet dat je met deze combinatie winst gaat boeken. Dan wil je wat extra ondersteuning d.m.v. een bredere velg.

ultra_ivo · ultra_ivo 01 dec 2019 09:52

Vroeger mikten we alle banden van 18mm t/m 43mm op dezelfde Mavic MA 40 velg die nog smaller was dan de velg waar jij over spreekt.

Keezx 01 dec 2019 10:51

klimmer schreef: ↑01 dec 2019 00:59 Indien de ETRTO norm verouderd is, is er dan (ergens) een nieuwe norm te vinden, of is er geen benchmark meer en doet iedereen maar raak, zoals bij de bottom brackets?

Nee, er is geen nieuwe norm en die zou er eigenlijk wel moeten komen....gezien de twijfels die velen hebben.
Kan meteen het tubeless gebeuren er in opgenomen worden, want volgens Mavic liggen de grenzen daarbij anders dan met een binnenband...
BTW , ik zie op velgen ( ook recente) nogal eens de aanduiding 17C staan en dacht dat dat stond voor clincher, inwendige maat dus, maar het is volgens jou dus een oude Franse aanduiding?
Op banden komt die C ook nogal eens voor....misschien wel aardig om dat eens uit te zoeken.

klimmer 01 dec 2019 15:37

Inderdaad: de dynamiek in de fietswereld wordt nogal traag gevolgd door ETRTO. Van de andere kant zou het ongewenst zijn, wanneer een nieuwe ontwikkeling, die voorbijgaand blijkt te zijn, te standaardiseren.
Clincher is een engels woord voor draad/vouwband. Het is geen frans woord. In de franse maataanduiding voor fietsbanden wordt aan het getal (600, 650, 700 enz) een letter toegevoegd: A, B of C. Getal en letter tezamen is nodig om te weten over welke banden het gaat. Zo is 650A is de kinderfietsmaat 590 of te wel 26" x 13/8". 650B is voor de typische franse stadsfiets en de maat is 584 ETRTO. En met 700C komen we uit bij 622 ETRTO. 700B is daarentegen de opa en omafiets maat 635mm. Dat zijn wat voorbeelden.

DeletedUser02 · DeletedUser02 01 dec 2019 21:01

Rij zelf al jaren met HED Ardennes en heb vorig jaar zelfs een nieuwe Ardennes Plus velg erop laten spaken. Het zijn ook gangbare spaken/velgen waar een wielbouwer goed mee uit de voeten kan, dus als er een slag in zit zou ik er gewoon even mee terug gaan.

Je kan prima met 17mm velgen rijden, maar 21mm geeft wel een merkbaar beter stuurgedrag en comfort doordat de band minder bol staat (in een snelle bocht zul je het verschil duidelijk merken).