Fiets.nl

Ik fiets op dit moment op schwalbe durano banden, daar heb ik geen enkele lekke band mee gereden sinds de aanschaf van mijn racefiets daar heb ik nu ruim 8000 km mee gereden, zonder een lekke voor- of achterband. Ik stap nu over op schwalbe one banden, omdat ik 30mm banden wilde hebben en die is in de durano versie niet verkrijgbaar.

Michelin Power Road! Conti nooit gehad maar met de Vittoria Corsa ook matige ervaringen. Wel waren ze heerlijk soepel te monteren hoor op m'n Dt Swiss wielen. Pirelli schijnt ook prima te zijn en vind ze er heel mooi en clean uitzien. Hebben wel recent de lijn vernieuwd dus weet niet precies welke moet hebben. Was de P Zero Velo.

Denk dat als je nu bijvoorbeeld gaat switchen naar Duranos of Rubinos je toch teleurgesteld gaat zijn in, hoe gaan het noemen, rijkwaliteiten? Zijn meer endurance banden dan je gewend bent. Risico op lekrijden is minder maar ik neem die op de koop toe omdat ik 'race / wedstrijd' banden echt tig keer lekkerder vind rijden. En dan nog? Één keer lekrijden per 3000 km? Prima, dat overleef ik ook wel. Ga daarvoor echt geen banden erop leggen met allerlei extra dikke loopvlakken en puncture proof grappen, maakt gevoel alleen maar minder.

Als ik lees over je huidige wielset ga ik er vanuit dat het hoog carbon is? Snap zelf dan nooit waarom mensen er vervolgens niet soepele endurance banden onder flikkeren maar goed, wie ben ik.

Rubino's zijn echt wel geen basic bandjes.
Het moeten mijns inziens zowat de beste allrounders zijn zelfs.

K weet niet wat de vraag is,
Maar het antwoordt is:vittoria Corsa control

hayes schreef: ↑10 aug 2021 20:44 Rubino's zijn echt wel geen basic bandjes.
Het moeten mijns inziens zowat de beste allrounders zijn zelfs.

+1

Ik rijd bijna alle versies van de Rubino (al jaren trouwens) en ik denk er niet over om te wisselen.

De Pro Speed in 25mm voor de zomer, De Pro in 28mm op een andere fiets. En als de Speed in 28mm beschikbaar was had ik die erop zitten. En in de winter rijd ik de Pro Control.

De normale Pro is trouwens betaalbaar (TS eis). En slijtvast? Ik rijd 2500km op het achterwiel met een Speed en ongeveer 3500km met de Pro of Pro Control. Aan de voorkant makkelijk 10.000km en dan vervang ik de band vanwege de vele sneetjes etc. niet omdat ie dan versleten is.

en als je met butyl binnenbanden ritjes maakt dan de rubino,
heb je latex binnenbanden wil dan de corsa

Rubino's zijn zeker niet basic en prima allround, maar ik vind toch echt niet dat je ze kan vergelijken met Corsa's, P Zero Velo's en Power Roads. Dat is namelijk gewoon echt niet zo.

Klopt. Ze zijn dan ook zowat de helft van de prijs.

Ik rij op SUP nu Schwalbe ONE TLE tubeless.
Die kan ik ook aanraden. Op bijna 4000 km nog niet lek, en voor hun geld ook dik in orde.
En tubeless op de racefiets was ik ook eerst niet overtuigd van de voordelen, maar het comfort alleen al is het waard.