Lichte aluminium velgen

Brainjumper · Brainjumper 19 jun 2019 16:03

Welke alu disc-wielen zijn compatibel met Specialized Roubaix SL4 Comp Disc - bouwjaar 2016 ?
Mijn wielset waarmee ik momenteel rij, zijn nog de originele ROVAL AXIS 4.0 DISC SCS - met snelspanners, centerlock, 11 speed shimano
Ik overweeg om een extra disc-wielset bij aan te schaffen, waarbij mijn voorkeur uitgaat naar wielen met een lage aluminium velg (21 à 27 mm), gewicht van de set tussen de 1450 à 1600 gr, prijs van de set tussen 400 à 550 Euro en die nog gebruik maken van snelspanners.
Zelf weeg ik 96 kg, zodat ze minimaal 110 à 120 kg totaal rijdersgewicht moeten aankunnen.
Gezien mijn huidige AXIS naven gebruik maken van "the patented SCS hub system for a proper chainline on short chainstay" vermoed ik dat niet zomaar elke andere naaf compatibel is met mijn frame, vandaar hoger vermelde vraag !

Lcsmet 19 jun 2019 17:24

Notendop schreef: ↑19 jun 2019 10:23 .............Nu zat ik op marktplaats te kijken en daar kan je leuke velgen van 1300 tot 1400 gram vinden voor onder de 100 euro. .........................

Notendop schreef: ↑19 jun 2019 10:53 .............Zelf weeg ik overigens 86 kilo, ...................

Als je budget 100 Euro is zou ik gewoon mijn huidige wielen houden.
Zelfs in het disc tijdperk doet niemand, in goede staat zijnde, lichtgewicht wielen weg voor 100 Euro.
Als je 86 kg weegt, een beetje mijn eigen gewicht, dan kan je beter nog 1 kg afvallen in de weken die je nog resten dan een "erg tweede, of zelfs derdehandse" wielset aan te schaffen.

Ik heb Campagnolo Zonda's, Shimano Ultegra's en DA 24C, Fulcrum Zero's, Pacenti 23SL gehad en dat ging met mijn gewicht gewoon goed, maar een set in goede staat kan je nooit kopen voor 100 Euro.

Notendop · Notendop 19 jun 2019 17:58

Bedankt voor alle tips! Misschien nog het vermelden waard dat die 86 kilo over 1,96 meter verspreid zit. Er valt dus niet super af te vallen

scottpch · scottpch 19 jun 2019 18:41

Budget oprekken is het devies!

Berrie50 · Berrie50 19 jun 2019 20:06

Campagnola Zonda's C17 blijft toch een goeie koop.

Mooi gewicht en fijne wielen om te klimmen/dalen.

wasbeer2006 20 jun 2019 10:31

Toch viel mij de geroemde racing zero nite erg tegen. Twee jaar geleden reed ik een notubes alpha 340 wiel kapot en ik had het zero setje reserve bij me van een fietsmaat.

De zero,s waren slapper dan de notubes wielset van 1300 gram, 24 spaken voor 28 achter. Het reed gewoon minder fijn. Viel me ernorm tegen. terwijl mijn set al ruim 5k achter de rug had en de zero,s nog geen 500km.

Licht kan gewoon stijf zijn.

Infinito GB · Infinito GB 20 jun 2019 10:42

In lijn met de al gegeven info zou ik mij inderdaad niet blindstaren op die 300 gram aan gewicht voor een wielset. Wanneer je een beetje slim shopt kun je minstens de helft al besparen met binnen/buitenband.

Wat ik in jou geval ook niet zou doen is met je oude set de bergen ingaan. Een wiel met een slag en versleten lagers is misschien nog wel gevaarlijker in een snelle afdaling dan een carbon wiel.
Voor een goede, stevige als fabriek wielset moet je toch wel rekenen op €300+.

matthiav · matthiav 20 jun 2019 13:53

wasbeer2006 schreef: ↑20 jun 2019 10:31 Toch viel mij de geroemde racing zero nite erg tegen. Twee jaar geleden reed ik een notubes alpha 340 wiel kapot en ik had het zero setje reserve bij me van een fietsmaat.

De zero,s waren slapper dan de notubes wielset van 1300 gram, 24 spaken voor 28 achter. Het reed gewoon minder fijn. Viel me ernorm tegen. terwijl mijn set al ruim 5k achter de rug had en de zero,s nog geen 500km.

Licht kan gewoon stijf zijn.

Dat klopt, maar je noemt de oorzaak zelf al: het aantal spaken. Los van velg heeft dit een groot effect op de zijdelingse stijfheid, en hoe lichter (slapper) de velg, hoe groter de impact van de spaken. De fulcrum zero nites hebben 16 spaken voor, 21 spaken achter. Mijn zelf gebouwd setje met simpele dt swiss velgen en novatec naven is ook stijver dan de zonda's die ik ervoor gebruikte (en die nou niet bepaald slap zijn). Maar mijn setje heeft ook 24/28 spaken, tov 16/21 bij de zonda's. Het is niet dat ik zoveel beter wielen kan bouwen dan dat ze bij campagnolo doen. Want na 16.000 km liepen die zonda's nog altijd kaarsrecht en was de spaakspanning perfect homogeen, wat getuigt van zeer degelijke kwaliteit. Voor mezelf zou het een absolute voorwaarde zijn om zulke lichte velgen in te spaken met 24/28 maar vaak zie je op lichte wielsets (of ze nou industrieel of handgespaakt zijn) vaak ook een laag spaakgetal, omdat dit nou eenmaal sneller en lichter oogt.

wasbeer2006 21 jun 2019 08:54

Tuurlijk dat snap ik. Maar dan zie je dus dat 1300 gram stijver kan zijn als 1500.
De velg anzich is wel wat zwakker. Ik heb er ook een keer 1 gehad van de eerste serie die uitscheurde bij de spaakgaten. Maar die waren ook extreem licht zaten zo ronde de 325 gram. die zijn venvangen voor de 3derde serie en die waren 360 gram

Voor de liefhebber heb ik nog een notubes 340 voorwiel staan met acros naaf die is te koop voor 60 euro.

Nu kom je met een carbon discwiel op dezelfde waarde en die is dan en breed en stijver en hoger. Dan je van alle nadelen af.

wasbeer2006 21 jun 2019 09:01

Brainjumper schreef: ↑19 jun 2019 16:03 Welke alu disc-wielen zijn compatibel met Specialized Roubaix SL4 Comp Disc - bouwjaar 2016 ?
Mijn wielset waarmee ik momenteel rij, zijn nog de originele ROVAL AXIS 4.0 DISC SCS - met snelspanners, centerlock, 11 speed shimano
Ik overweeg om een extra disc-wielset bij aan te schaffen, waarbij mijn voorkeur uitgaat naar wielen met een lage aluminium velg (21 à 27 mm), gewicht van de set tussen de 1450 à 1600 gr, prijs van de set tussen 400 à 550 Euro en die nog gebruik maken van snelspanners.
Zelf weeg ik 96 kg, zodat ze minimaal 110 à 120 kg totaal rijdersgewicht moeten aankunnen.
Gezien mijn huidige AXIS naven gebruik maken van "the patented SCS hub system for a proper chainline on short chainstay" vermoed ik dat niet zomaar elke andere naaf compatibel is met mijn frame, vandaar hoger vermelde vraag !

Het zal een uitdaging zijn al jouw wensen te vervullen. Ik zie je gewicht.
Waarom geen carbon, prijs omhoog rest van je voorwaarde handhaven
Alu, gewicht ga je net niet halen denk ik een passende velg is al gauw een kleine 500 gram of hoger

Je kan voor een china carbon setje kiezen. Ikzelf heb bv bij andless cycling mijn wielen gekocht en op laten bouwen. kost wat meer door de wat duurdere naven. Net wat je ervoor over hebt.

Hoe lang wil je met de wielen doen, ook in je volgende fiets?? Let dan op dat je naven neemt waardbij je de endcaps kan vervangen. Hope bv, maar er zijn er meer.

Of het echt eenn speciale naaf is die je nu hebt weet ik niet. Als het ergens in zit zal het eerder in je frame zitten waardoor je wiel anders gebouwd moet worden net als bv Cannondale.

Notendop · Notendop 21 jun 2019 11:58

Het "probleem" is opgelost.

Vanmorgen op de weegschaal gaan staan en de eerste 3 kilo is er af.. of ik wist mijn gewicht niet precies. Weeg nu in ieder geval 83 kilo.

De reden dat ik geen carbon velgen wil (die heb ik al) is remmen in de bergen. Ik ben gewoon geen goede afdaler en durf het niet aan.

Inmiddels met iemand afgesproken dat ik zijn Shimano Ultegra velgen mag lenen. Die zijn niet heel licht, maar geven mij wel dat idee, het scheelt wat ten opzichte van wat er nu in zit en dat is genoeg..

HarryuitHilversum · HarryuitHilversum 21 jun 2019 12:48

[quote=

Oplichting komt op marktplaats.nl helaas behoorlijk vaak voor. Gewoon je oude vertrouwde wielen gebruiken, is dan nog het beste. En vooral het goedkoopste.
[/quote]

Ik vind dat heel erg mee vallen. <klopt af> Ik heb bij wielerartikelen 0 slechte ervaringen. Gewoon je verstand gebruiken en contact maken met de verkoper (wie is het en waar woont hij), voordat je tot aankoop over gaat.