Fiets.nl

Haha. Ja ik hoef niet ff snel te wisselen. Heb een extra set velgen. Dus er komt 1 set voor cross en 1 voor de weg.

In een ideale wereld heb je verschillende wielsets voor de cross, zodat je kan kiezen afhankelijk van de ondergrond en weersomstandigheden.

Heb je maar 1 set, dan heb je twee keuzes:
-voor een allround profiel gaan en overal redelijk uit de voeten kunnen
-voor een modderband gaan en op droge snelle omlopen zwaar trappen

Dan nog 1 vraagje. Mijn buitenmaat breedte van de velg is 24.5 a 25mm. Als ik voor een raceband / wegband kijk, moet deze dan altijd breder zijn dan 25mm. Of volstaat 25mm ook?

Nogmaals dank.

De buitenmaat doet niet terzake voor de montage.
Voor 25 mm banden is een maximale binnenmaat van 21 a 22 mm aan te houden., maar dat geldt voor velgen met haak, hookless zou ik 21 aanhouden.

Oke. Maar ik heb tubular velgen (tubes). Geldt hier dan hetzelfde?

Nee, alleen zou ik op de smalste velgen niet hele brede banden en omgekeerd monteren.
Beetje evenredig dus.

https://www.bike24.com/1.php?content=7& ... B35%5D=145

Meer keuze en goedkoper

Bedankt voor de link. Inderdaad veel keuze en goede prijs

Meestal is het stootlint 23mm, dus past op de meeste velgen.
Als je maar 1 setje tube-wielen hebt en ze specifiek voor de cross-wedstrijden gebruikt, zou ik Challenge Grifo of Dugast Typhoon nemen.

In alle andere gevallen: rijd tubeless. Scheelt inderdaad een hoop gezeik met lijmen en vooral........... wachten.

Nog een vraagje over tubular banden. Moet je de banden altijd insmeren met bv aquasure, of zijn er ook banden waar dit niet bij nodig is?

Hoeft niet altijd. Maar bij Dugast zou ik het zeker aanraden. Daar is het karkas van katoen of zijde en dat verteerd wat sneller als rubber. Het weer en de modder trekt er eerder in.

Het rijdt wel heeerlijk op tubes Al ben ik vorig jaar overgestapt naar tubeless op de gravelracer. Ook een verademing, maar het haalt het gewoon niet bij soepele tubes.

Oke. Dat dacht ik ook al dat het alleen bij katoen of zijde moet.