Fiets.nl

Sinds een jaar heb ik een set DT Swiss wielen in m'n fiets zitten. Een setje handgespaakt met 350 naven en 511 velgen. Gisteren ben ik bezig geweest met de grote schoonmaak van m'n fiets. Alle winterzooi, zand en dergelijke eraf wassen, en fiets goed schoonmaken . Zo ook de wielen. Daarbij ook de cassette er af gehaald. Dit ging enigszins lastig. Het bleek dus dat er een aantal kransjes enigszins waren ingevreten op de body. Is dit normaal na een jaar gebruik? Kan ik hier (nog een jaar) mee door rijden? Moet ik een andere body plaatsen?

Alvast bedankt voor de antwoorden.

Ja
Ja
Nee

De body gewoon een beetje bijvijlen zodat de kassette er terug mooi op en af kan.
Dit is normaal bij aluminium body's.

En de sluitring goed vastzetten (50Nm), dit gaat het Campa het beter voor elkaar

De Campabody is sowieso veel beter bestand tegen invreten, dat heeft weinig tot niets met het aanhaalmoment te maken maar met de hoeken in de uitsparingen.

Bedankt voor de snelle reacties.

Volgens mij is de oorzaak gewoon de jacht op de grammen. Waarom niet een stalen body om de cassette op te monteren. Lijkt me dat dit probleem dan niet voor zou komen.

evilhomer schreef: ↑02 apr 2018 11:41 De Campabody is sowieso veel beter bestand tegen invreten, dat heeft weinig tot niets met het aanhaalmoment te maken maar met de hoeken in de uitsparingen.

Een deel van mijn bericht was weggevallen.

Omdat de splines te ondiep zijn bij Shimano is de vlaktedruk veel te hoog voor alu. Daar gaat het mis. Bij staal en tita werkt deze maatvoering wel.

Door de sluitmoer harder aan te zetten staat alles wat beter onder voorspanning waardoor er minder beweging in de constructie zit. Dit gaat het inslaan enigzins tegen.

Met een SRAM Red cassette heb je er ook geen last van. De bodies van Shimano zelf zijn volgens mij van titanium.

evilhomer schreef: ↑02 apr 2018 11:41 De Campabody is sowieso veel beter bestand tegen invreten, dat heeft weinig tot niets met het aanhaalmoment te maken maar met de hoeken in de uitsparingen.

Nee, de diepte van de uitsparingen of "splines"volgens de moderne medemens.

ik had precies hetzelfde. Heb bij mijn LBS een stalen dtswiss body besteld voor op mijn 350 naaf. Het zou nu verholpen moeten zijn

razenderoeland schreef: ↑02 apr 2018 11:44 ... Volgens mij is de oorzaak gewoon de jacht op de grammen. Waarom niet een stalen body om de cassette op te monteren. Lijkt me dat dit probleem dan niet voor zou komen.

Inderdaad.

Bij Hope kan je nu kiezen voor een stalen OF aluminium body (ipv losse stalen body nabestellen).

Of gewoon niet zo hard trappen natuurlijk

Het stadium hard trappen ben ik al een poosje voorbij helaas. Op dit moment is het bij mij meer langdurig iets rustiger trappen geworden.

Maar nog steeds met genoeg lol.