Wielset zelf maken - project met beginnersvragen

Oppbogga · Oppbogga 02 mar 2018 13:52

Lijkt me een goed advies.
Voor de kosten hoef je het niet te laten dus dat ga ik doen.
Om die dingen op de spaak te draaien heb je ook nog een torx 20 dop nodig! Maakt 't allemaal ook niet makkelijker.
Had daar, eventueel, al wel een oplossing voor gevonden door een Torx boutje te nemen en daar een vleugelmoertje op te draaien. Idee kan ook overboord...

Oppbogga · Oppbogga 18 mar 2018 15:37

Na de nodige vertagingen met de levering van de onderdelen zijn eindelijk gisteren de nog openstaande items gearriveerd.
Met deze spullen kon ik het achterwiel al beginnen te spaken en dat resulteert in bijgaand staatje omtrent de spaakspanning.
Nu zou ik graag een advies willen of ik hiermee op de goede weg ben of dat er nog iets moet worden aangepast.
Zoals gezegd het betreft een 24 spaaks RR411 velg met Niche Primato Syntesi naaf en Sapim Race spaken 2.0-1.8-2.0.
Voor de juiste spaakspanning ben ik uitgegaan van de 1.8mm op de tabel van Parktool.
Of moet je toch de 2.0 aanhouden?
Voor het overige zijn zowel de radiale- als de laterale toleranties binnen één millimeter als ook de dish is spot on.
Hulp in deze wordt zeer gewaardeerd, alvast mijn dank.

Afbeelding

havana 18 mar 2018 15:50

Volgens mij is dat gewoon heel netjes, well done.

Oppbogga · Oppbogga 19 mar 2018 10:49

@havana: dank.
Nog even de vraag m.b.t. welke maat indicatie gebruik je als spaak dikte bij gebruik van een double butted spaak, de 2.0 of de 1.8 t.b.v. de waarde voor de TM-1.

thie · thie 19 mar 2018 11:26

Bij de app moet je 1.8 invullen. Ik vind je spaakspanning aan NDS te laag, je kunt er volgens mij op wachten dat bij het rijden nippels los gaan lopen. Dus ik zou beide kanten nog zeker 20% hoger zetten.
Het plaatje in de app ziet er in ieder geval keurig uit

matthiav · matthiav 19 mar 2018 14:48

Ziet er inderdaad zeer mooi uit maar ik zou inderdaad de spanningen nog wat verhogen. Aan de DS mag je tot 120 KGF gaan, en dan zal de NDS ook wat harder te komen staan (en daarmee verklein je de kans op losse of gebroken spaken aan de NDS)

Oppbogga · Oppbogga 19 mar 2018 17:01

Dank voor jullie adviezen en heb deze ter harte genomen en de spanning verhoogd.
Zelfs bij een Variance van 10% blijven alle groen vinkjes staan.
Echter bij 5% piepen er een paar uit het nest!
Afbeelding

Update 18:23 uur: gewijzigde grafiek: nog iets verder verfijnd. Was nog niet tevreden over enkele uitschieters.

TL@ · TL@ 19 mar 2018 19:45

Netjes

matthiav · matthiav 20 mar 2018 10:15

Zeer mooi, maar voorts heeft het niet zo heel veel zin om naar die <5% variantie te streven. Je kan een heel goed wiel bouwen met variantie <20%

Oppbogga · Oppbogga 20 mar 2018 10:37

Die <5% was alleen maar om te zien wanneer het in het rood ging.
Bij deze wil ik allen danken voor de goede raadgevingen en tips.
Zonder die was ik waarschijnlijk ergens halverwege gestrand en hadden hier een paar velgen, naven, spaken en andere materialen doelloos rondgeslingerd.
Ik kan een ieder, die ook een poging wil wagen, adviseren eerst een paar keer op een oude velg te oefenen voordat je het nieuwe materiaal er aan waagt. Doordat het de eerste keren niet helemaal ging zoals het moet zitten er wel hier en daar de nodige beschadigingen op de oude velg. Hetgeen me met het nieuwe materiaal niet meer is overkomen.
Heb er veel van geleerd en heb er ook met veel plezier aan gewerkt.
Nu nog een paar graadjes erbij en dan de nieuwe set eens aan de tand voelen hoe ze zich in de praktijk houden.

Oppbogga · Oppbogga 20 mar 2018 13:20

Ojee, tot mijn grote schrik zag ik net dat bij het plaatsen van de grafiek per ongeluk de verkeerde heb geplaatst waarbij de spaak diameter op 2.0 staat.
Op basis daarvan de waardes aangepast en nu bij een laatste check kwam ik daar achter.
Bij de nieuwe berekening met ø1.8 schieten de waardes enorm omhoog zoals je kunt zien.
Dit lijkt me wel teveel van het goede.
Wat denken jullie moet ik terug naar richting 1200N?
Afbeelding

thie · thie 20 mar 2018 14:16

NDS is nu op zich prima. DS inderdaad wel wat/te hoog. Je zou er nog een bandje op kunnen zetten, op de spanning zetten die je normaal gebruikt en dan nog een keer meten. De spaakspanning zal dan waarschijnlijk al een stukje lager liggen. Verder kun je de spaakdiameter nog even met een schuifmaat meten. Vaak is die toch net wat groter dan 1.8. Als je op bv. 1.85 uitkomt, zul je zien dat dit ook weer een stuk scheelt in de app. En tenslotte zou je nog even bij je LBS langs kunnen gaan om te vragen of je even mag meten met hun spaakspanningsmeter van DT Swiss (o.i.d.). Het is zeker niet onaannemelijk dat je TM-1 er in de absolute waardes een stukje naast zit.