Servicen voornaaf Fulcrum Racing Quattro

[Theo V]

Zoals ik het lees zijn dat de beschermkapjes.

[Dim One]

Nee,
Je hebt de stalen as waar de lagers zitten. Die zijn beschermd door kapjes tegen vuil en modder. En in de uiteinden van de as steken 2 plastieken stukjes waar u voorvork op komt te rusten. Die steken een 15mm in de as. En zijn smaller aan de buitenkant waar de vork op rust.
Hopelijk gaan deze wel een tijdje mee. Achteraan zijn ze wel van metaal.

[herwerdenrijder]

Een foto zegt meer dan duizend woorden in dit geval denk ik.

[Dim One]

Hierbij 2 foto's

[Keezx]

Ik zie daar niks van plastiek waar een as op komt te rusten.
Alleen de kapjes die de spaakgaten in de naaf en lagers afdekken........
Ik neem aan dat je die grijze asuiteinden bedoelt, kan me niet voorstellen dat die van plastiek zijn......lijkt me ook geen enkele reden voor om juist daar kunststof te gaan toepassen...

[Joskovic]

Lijkt me ook niet dat die van kunststof zijn. Hoe denk je dit zo? Theoretisch is het mogelijk want die kapjes doen verder niets, behalve de as op zijn plek houden.
Enige reden die ik kan bedenken is dat het goedkoper te produceren is.

[roosh]

Mijn voorwiel lagers lopen niet soepel meer. Ik zou ze graag willen vervangen. De stofkapjes krijg ik los. Maar de grijze as uiteinden moeten ook verwijderd worden, mijn inziens. Hoe zijn deze te verwijderen?

[Orlok]

Daar is een speciaal topic over: viewtopic.php?f=10&t=72780

[raiju]

Daar is een speciaal topic over: viewtopic.php?f=10&t=72780

[roosh]

Ik kan de grijze as uiteinden niet verwijderen met een inbus. Simpelweg omdat er geen passing inzit voor een de inbussleutel. Is het nu dus puur met een tang heel hard trekken, om de grijze as uiteinden te demonteren?

[csgman]

Bekijk deze video, wellicht is dit wat je zoekt (geluid heb je niet nodig) :

https://www.youtube.com/watch?v=8TZEDDTDPhs

Bij 1m:55 wordt de uiteinden met een platte schroevendraaier verwijderd.

[roosh]

Jep, dat geeft exact het antwoord op mijn vraag. Hartelijk dank @csgman