Tubeless

[feddesman]

Na jaren geleden mn tubeless combi schwalbe pro one/Reynolds strike uit frustratie in de hoek gegooid te hebben(moest de band van mn velgen afknippen)

Vandaag toch maar weer voor een tubeless setup gegaan.
Deze keer heb ik mn Roval c38 tubeless gemaakt met schwalbe one classic tlr ( stan’s race sealant)

Het viel mij op dat deze combi een stuk makkelijker te monteren/demonteren is.Zal wel evolutie door de jaren heen zijn.

Wat ik mij afvroeg is er ook een site waar je bandenspanning kan berekenen voor de racefiets die rekening houdt met tubeless,eigen gewicht, bandenmaat en interne velgbreedte.

[havana]

Volgens mij heeft ENVE zo'n tool.

Als je beetje een "normaal" gewicht hebt (65-80 kg) dan is 5 bar een heel aardige richtlijn uitgaande van 25 of 28 mm banden.

Weeg je minder kun je eventueel voor 4.5 achter, 4 voor gaan. Minder wil je niet.

Weeg je meer kun je naar 6 bar.

Uiteindelijk is het een beetje experimenteren. Rijd zelf ook 5 bar, bevalt mij goed.

[Philippos]

Alstu

https://www.enve.com/en/tirepressure/

[feddesman]

ik heb inmiddels de MyMavic app gebruikt en kwam tot dezelfde conclusie ik ga met 5 bar beginnen.

[fietsslak]

Zo. Schwalbe pro One icm DT Swiss rr411 velgen: voorwiel staat al 24uur op druk (zonder latex), achter wil.gewoon.niet.dicht. Latex spuit er langs alle kanten tussenuit. Velgbed/band inzepen werkt ook niet.

Ben er eerlijk gezegd wel klaar mee. Dit kost me te veel tijd en spullen...

[feddesman]

Zo. Schwalbe pro One icm DT Swiss rr411 velgen: voorwiel staat al 24uur op druk (zonder latex), achter wil.gewoon.niet.dicht. Latex spuit er langs alle kanten tussenuit. Velgbed/band inzepen werkt ook niet.

Ben er eerlijk gezegd wel klaar mee. Dit kost me te veel tijd en spullen...

Hier had ik ook last van , voorkant easy peasy zo gedaan,achterzijde was een pain in the ass.
Wat bij mij echt hielp was oppompen met binnenband tot heel de band was geplopt in het veldbed .Daarna 1 kant demonteren en opnieuw met latex vullen.
Succes ermee

[Appie64]

In de afgelopen maanden zo'n 1000 km op onderstaande S-Works tubeless banden (26mm) gereden.

Wat rijdt dat perfect, gewoon TOP, bandendruk voor, tussen de 3,5 en de 4 bar, achter 4 bar, comfortabel, snel en mega veel grip, zijn een aanrader!

]

[HarryuitHilversum]

Wat is volgens jullie de beste tubeless band en waarom? In tests zie ik vooral de Schwalbe en de Continental hoog scoren. Ik vind in volgorde belangrijk: lage rolweerstand, lekbestendigheid, duurzaamheid (km’s) en montagegemak.

[havana]

Schwalbe One.

Conti is ook niet slecht maar zeer lastig te monteren!

[wasbeer2006]

Voor lage rolweerstand zou ik een veloflex nemen.
Al zou ik zelf de pro one adviseren.

[mhr-zip]

Wat is volgens jullie de beste tubeless band en waarom? In tests zie ik vooral de Schwalbe en de Continental hoog scoren. Ik vind in volgorde belangrijk: lage rolweerstand, lekbestendigheid, duurzaamheid (km’s) en montagegemak.

Mavic Yksion Pro UST

lage rolweerstand [Check]
lekbestendigheid [Check]
duurzaamheid (km’s) [Check]
zonder tools om je velg heen leggen [Check]
oppompen met gewone fietspomp [Check]


Probleem is dat Mavic o.a. door de goedkope Mavic Aksium wielsets een ongelofelijke butt naam gekregen heeft. Terwijl de bandjes die gewoon gemaakt worden bij Hutchinson prima bandjes zijn.

[DDX]

Voor mij ook Schwalbe One (wel nieuwe versie) of de Mavic UST
Doen niet echt voor elkaar onder.

Schijnt dat Enve binnenkort ook bandjes van Hutchinson onder hun naam gaat verkopen.