Fiets.nl

De mijne van Helin waren 450 gram (38 mm).

Totaal gewicht kwam ik op 631 gram voor het voorwiel, achter 772. Totaal dus 1403.

Dit is met Bitex naven, messing nippels en CX-ray spaken.

Vandaag eens even getest in de eiffel en moet zeggen ze voelen prima aan.
Stukje stijver dan de R3 c17 maar sturen wel iets minder dan de R3.
Na een 50/60km had ik me aan dat gevoel gewend moet ik zeggen.
Had beetje schuin van voren de wind staan in de afdaling en met 60+ merkte je het wel goed.

Als het goed is komt morgen mijn nieuwe 38mm 25U Farsports setje binnen met DT350s naven. Ben benieuwd

Voor het weekend mijn bestelde setje van Farsports 38mm25U binnen gekregen. Dit was mijn 1e setje uit China en wist niet wat ik kon verwachten, maar na het uitpakken zag ik direct wel dat de afwerking beter is dan ik had verwacht. Nu is Farsports volgens mij wel wat wat meer high-end van de China markt, dan goedkopere aanbieders, maar dan nog wist ik niet wat ik kon verwachten.

Ik heb de wielen laten spaken met DTswiss 350s en ben blij dat ik die heb gekozen ipv Bitex of Novatec, ze lopen mooi en zien er strak uit.

Afgelopen weekend 2 ritjes met de set gemaakt en ze rijden erg goed. Strak, remmen goed etc. Gewoon wat je van een wielset mag verwachten. Ik heb nog een fullcarbon set van 50mm (Nederlandse wielbouwer) en daar doen ze niet voor onder..

Ik heb de set laten bezorgen met XDB. Dit kostte 130 dollar, maar heb daarna geen douane of inklaringskosten hoeven betalen.

Enfin, plaatjes bij het praatje..





Binnenkort gaan ze de heuvels. Zal over een paar duizend kilometer wel weer laten weten hoe ze bevallen.

NuitKor schreef: ↑30 apr 2018 09:34 Voor het weekend mijn bestelde setje van Farsports 38mm25U binnen gekregen. Dit was mijn 1e setje uit China en wist niet wat ik kon verwachten,

Binnenkort gaan ze de heuvels. Zal over een paar duizend kilometer wel weer laten weten hoe ze bevallen.

Doe je voorzichtig

viewtopic.php?f=10&t=86445

k heb de wielen laten spaken met DTswiss 350s en ben blij dat ik die heb gekozen ipv Bitex of Novatec, ze lopen mooi en zien er strak uit.

Grappige gedachtegang

havana schreef: ↑01 mei 2018 14:09

k heb de wielen laten spaken met DTswiss 350s en ben blij dat ik die heb gekozen ipv Bitex of Novatec, ze lopen mooi en zien er strak uit.

Grappige gedachtegang

Grappig? Ik vind persoonlijk de DTswiss 350 mooier dan bijvoorbeeld Novatec en weet dat de afdichting ook veel beter is dan novatec of bitex. En dat is handig aangezien deze wielen, als trainingset, ook wel slechtweer gaan zien.

Hallo allemaal,

Heb interesse in een setje 50 mm hoog met 25mm breedte. Ik weet alleen niet of ze passen in mijn canyon cf slx uit 2013/2014.

Zou een beetje zonde als ze niet blijken te passen...

Kan ik wellicht bij iemand een keer proberen? 38mm of 50 mm hoog maakt niet uit zo lang het maar 25 mm breed is lijkt me..

Alvast bedankt!

Een velg past altijd wel in een frame, de band bepaalt uiteindelijk of het past.
Je kan nog even kijken of je remmen de 25 mm aankunnen.

sandervanooij schreef: ↑03 mei 2018 15:29 Hallo allemaal,

Heb interesse in een setje 50 mm hoog met 25mm breedte. Ik weet alleen niet of ze passen in mijn canyon cf slx uit 2013/2014.

Zou een beetje zonde als ze niet blijken te passen...

Kan ik wellicht bij iemand een keer proberen? 38mm of 50 mm hoog maakt niet uit zo lang het maar 25 mm breed is lijkt me..

Alvast bedankt!

ik heb een cf sl (niet x) van die periode en die wielen passen perfect (helin liu, csc wheels 50mm hoog, 25mm breed met powerway r 13 naaf):)

Het toeval wil dat gisteren mijn wielen klaar waren. 38mm hoog en 25mm breed met Conti GP4000 (25mm) die werkelijk 27mm meten op deze velgen.
Mijn fiets is een 2014 Ultimate SL, dus ik vermoed dat ze passen op een SLX.

Allen bedankt voor de snelle en heldere reactie! Gaan we ze bestellen..