Carbon clinchers uit China vragen

[Wiedse]

Kernnelijk een achtenaaf waar er door de niet perfecte ordening en uitlijning/spacing iets preload op de lagers staat, niet om je erg druk over te maken.
De meeste achternaven hebben 4 cartridge lagers en lopen alleen daardoor op het oog al minder vrij dan voorwielen.
Met de as onderdruk zetten via snelspanner of steekas luistert het allemaal wat nauwer dan met de vroegere conuslagers, die kon je zo afstellen dat er rekening werd gehouden met de spanning die erop komt.

Bedankt Keezx, duidelijk antwoord!
Tricks om weerstand toch iets te verlagen?

[Philippos]

Lage frictie lagers gebruiken zou een optie kunnen zijn. Maar je betaalt dan elders de rekening (afdichting).

Laat het gaan en ga fietsen.

[Wiedse]

Lage frictie lagers gebruiken zou een optie kunnen zijn. Maar je betaalt dan elders de rekening (afdichting).

Laat het gaan en ga fietsen.

Weet ik, maar ik ben een echte placebo fietser. Ik moet nog maar denken dat iets werkt en ik ga harder (en dat werkt helaas omgekeerd ook). Maar je hebt gelijk hoor!

[Orlok]

Heb een jaar geleden setje feder wielen gekocht bij Farsports. Nu viel me op dat er best veel weerstand op het achterwiel zit.... is dit normaal? Ik heb de wielen even blootgelegd en lagers lijken nog in perfecte staat maar weerstand met interne steekas is toch behoorlijk... Heb de wielen gemonteerd in fiets zonder ketting of dergelijke zodat het vrij kan draaien, oordeel zelf en tips welkom: https://youtu.be/avz21o7o66Y

Persoonlijk vind ik het niet normaal dat het wiel zo snel tot stilstand komt en zelfs met het ventiel horizontaal blijft staan. Lijkt mij sterk dat het wiel/velg/band combinatie zo is gebalanceerd. Soms lijken lagers nog in perfecte staat totdat je ze demonteerd en dan pas merkt dat het lager is vastgelopen.

[Gravelist]

Heb een jaar geleden setje feder wielen gekocht bij Farsports. Nu viel me op dat er best veel weerstand op het achterwiel zit.... is dit normaal? Ik heb de wielen even blootgelegd en lagers lijken nog in perfecte staat maar weerstand met interne steekas is toch behoorlijk... Heb de wielen gemonteerd in fiets zonder ketting of dergelijke zodat het vrij kan draaien, oordeel zelf en tips welkom: https://youtu.be/avz21o7o66Y

Hoe zit het met je schijf? Loopt die niet stiekem heel even aan?
Zou de film eens zonder blokken erin willen zien?
Nu lijkt het wiel plots aan momentum te verliezen, alsof het ergens, hoe licht ook, tegenaan loopt

[Wiedse]

Heb een jaar geleden setje feder wielen gekocht bij Farsports. Nu viel me op dat er best veel weerstand op het achterwiel zit.... is dit normaal? Ik heb de wielen even blootgelegd en lagers lijken nog in perfecte staat maar weerstand met interne steekas is toch behoorlijk... Heb de wielen gemonteerd in fiets zonder ketting of dergelijke zodat het vrij kan draaien, oordeel zelf en tips welkom: https://youtu.be/avz21o7o66Y

Hoe zit het met je schijf? Loopt die niet stiekem heel even aan?
Zou de film eens zonder blokken erin willen zien?
Nu lijkt het wiel plots aan momentum te verliezen, alsof het ergens, hoe licht ook, tegenaan loopt

Bedankt om mee te denken! Ik kan bevestigen dat de schijf absoluut op geen enkel moment een tikkeltje aanloopt.

[marcus66]

Zou het kunnen dat je achterwiel alleen in de freewheel stand zwaarder loopt? Dat doet mijn winterset achterwiel (Syncros RP 2.0) ook. Na een wat langere stilstand plakt hij zelfs een beetje (single speed effect). Mijn carbon zomerset rolt bijna 3x zo ver uit, maar die heeft ook zeer soepele lagers. Al fietsend is het verschil al een stuk kleiner.

[Kornuit]

Een vriend van mij is aan het kijken naar een carbon set van Farsports voor disc. Hij heeft nu een DT swiss alu set die standaard in zijn Canyon zat. Hoe kan hij er nu voor zorgen dat die disc precies op dezelfde afstand zit als zijn andere set, zodat hij bij het wisselen niet steeds zijn remmen een beetje moet afstellen. Waar moet hij op letten?

[Philippos]

Als je dezelfde naaf laat inspaken komt het in 99/100 gevallen goed. Heb je een andere naaf kan het goed gaan maar ook niet qua uitlijning. Mochten de schijven zodanig ver uit elkaar zijn dat je steeds je remhoef moet bijstellen, zul je met shims moeten werken.

[hayes]

Is idd wel te doen. Mijn Fm kreeg het toch voor elkaar. Dacht dat hij één of twee opvulringetjes van 1mm moest steken.

[coprins]

toch ook maar de stoute schoenen aangetrokken en een setje in China besteld. Heb gekozen voor Velosa en dan een 50mm UD matte.
3 januari besteld vandaag binnen gekregen. had ook gekozen voor XDP shipping dus hoefde geen extra invoerkosten te betalen.
totale setprijs inclusief bezorgkosten was 735 EUR. wielen zijn met DT240 hubs(nieuwe versie) en sapim cx spaken

[Orlok]

Waarom gekozen voor carbon wheels van Velosa en niet voor bijvoorbeeld Farsport of CSC.?