Je hebt gelijk, de 11-23 is vervallen, begint bij 11-25.

Omdat een Supersix (of SL4/Dogma/andertopframe) wel een verschilletje maakt met een chinapina van 400,-. Maar een C'dale crank van 800,- (incl korting ) niks toevoegt tov een Red-crank die je voor 300,- kunt vinden.

flores schreef:Ik ben nu halverwege het boek van TH (fascinerend) en dacht: hé waarom horen/lezen we niks meer over Johan Bruyneel? Die mag toch ook onderhand "de brandstapel" op?

Same here; zelfs als maar de helft klopt is het schokkend om te lezen.

Zat er natuurlijk aan te komen. De SRAM gebruikers die willen overstappen zullen nu dus ook kritisch naar hun wielsets moeten kijken. Hoop dat ze bij de 11sp cassettes nu zo slim zijn om WEL een 18 op te nemen in het assortiment. Momenteel het grootste hiaat in hun assortiment.

In de publieke opinie zal FC denk ik beduidend hoger scoren op de sympathie-ranking dan Sagan. Zou mij niks verbazen als dat er ook mee te maken heeft. En er is niks mis met extravert zijn, maar VOOR MIJ niet op de manier van Sagan. IMHO een verwende kleuter mijn zijn belachelijke finishmaniertjes e...

+1 Koop je een volledige Chorus 11sp groep voor......

En komt een stuk sympathieker over dan etterbakkies a la Sagan of die doortrapte italiaantjes

Volgens mij heb je je bereik net te krap/voorzichtig ingesteld. Even zorgen dat de achterderrie een paar mm verder richting de spaken kan en dan zal het probleem waarschijnlijk opgelost zijn.

Benieuwd naar het volledige verslag!!

En die kou komt hier idd inmiddels wel de keel uit

Dat het dunne olie moet zijn wist ik al wel. Maar het maakt dus niet heel veel uit welke dunne olie je pakt?

Zwart zadel, zwart stuurlint en zonder stickers op de wielen.....klaaaar

Ben ik heel cynisch als ik tik dat ik dit antwoord al had verwacht? Banners zijn prima op een horizontale manier te presenteren ipv op deze ruimte- en layoutvretende wijze. En je weet net zo goed dat de kans dat er over een paar maanden na een evaluatie een verbeterde, forumgebruikersvriendelijkere ...