En de Dtswiss GRC1400 wielen zijn 'hookless', daar word niet iedereen blij van Weet je dat zeker?ik lees hooked bij de product details. https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-road/gravel/grc-1400-dicut De 'nieuwe' uitvoering (GRC1400 DICUT) is weer hooked, de vorige (GRC1400 SPLINE) was hookless,...

bigfloor schreef: ↑17 feb 2025 20:44 En de Dtswiss GRC1400 wielen zijn 'hookless', daar word niet iedereen blij van

Weet je dat zeker?ik lees hooked bij de product details.
https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheel ... 1400-dicut

blik schreef: ↑17 feb 2025 11:58 @marsman: Thanks, dat vermoeden had ik inderdaad al,ben vooralsnog geen gravel fietser en mocht ik een keer verdwaald raken en een gravelpad tegenkomen dan kom ik waarschijnlijk ook wel overheen met de reguliere CF SLX versie

22 VS 24 intern en de hoogte van de velgen.

daniel1975 schreef: ↑16 feb 2025 09:24 Ik zoek nog de juiste band voor 75% verhard, 25% gravel.
Dus vandaar dat ik naar One RS kijk.

Of deze,Pirelli Cinturato All Road

Topband de Terra speed,het is ook afhankelijk hoe technisch jij bent als je iets gaat glijden en je fiets onder controle hebt.

Fiets vriend van mij heeft hem ook,gekocht voor een Berend Boudewijn prijs bij Vos in oosterhout.
Was uitgerust met Rival en zipp 303s wielen.
Heeft complete groep en wielen verkocht en er zit nu Force 1x12 en de nieuwe Zipp gravel wielen in.

Kootwijk mooiste 90km met de Gravelbike,toproute en niet koud gehad.
Ik heb mijn Castelli Alpha nog niet zo vaak aan gehad als deze Winter,wat een top jack is dit.
Wedzeds in de Winterschoenen,verwarming in de handschoenen al met al 1kg meer aan het lijf dan Zomers.

Benieuwd naar het totale plaatje.

Maar zonder terugtrappen ook direct weer aangrijping?
Je kan proberen alles goed te ontvetten en dunne olie gebruiken ook de glijbus goed schoonmaken.

Vreemd,als het geluid wegvalt dan heeft hij wel direct een aangrijpingspunt als hij druk zet op de pedalen ?dus geen loze/vrije slag.

Plakken de veertjes niet of klemmen ze ergens.

Lekker genieten Fred.