Niet erg racefiets gerelateerd maar het faillissement van van Moof, laat mooi zien dat er nu flinke paniek is om alle proprietary die erop zit. Een mooie waarschuwing voor iedereen die een nieuwe fiets wil kopen. Ik las dat je zelfs om je zadel in hoogte te verstellen een speciaal Van Moof sleutelt...

OP noemt ook "voorremkabel", zou dus op een velgrem duiden . Het losmaken van de (binnen)kabel is een appeltje-eitje; een remolieleiding losmaken, hermonteren, opvullen, ontluchten iets meer...

@Havana Daar ben ik ook niet bang voor, maar als je enkel beneden in het dal door een dorp rijdt en tot de top van de beklimming enkel wat huisjes en geen dorp meer passeert, weet ik dus niet of ik nog een waterpunt passeer. De weggetjes die je noemt (erg verlaten overigens) gaan beide door almen w...

Een bidonnetje van 75 ml is dan ook wel een héél klein bidonnetje!

Gebruik de goedkope "spaaksleutel" nooit voor je dure racefiets maar alleen voor je stationsfiets. Waardeloos spul.

En hier

Los van het feit dat een beetje vliegroest niet zo veel kwaad kan, denk ik dat alle tools er een beetje last van hebben. CrNi (roestvast staal) is minder sterk dan (verchroomd) koolstofstaal. Wat je kunt doen is de tool na droging regelmatig invetten met iets is als Brunox, maar ik zou me er niet te...

Dat alle Shimanocassettes tegenwoordig met 11 starten, daar begrijp ik geen jota van.
En groot-groot schakelen: zou je eigenlijk niet moeten willen; dit zou voor mij geen belemmering zijn.

Als je denkt dat de bandenspanning op 2 decimalen nauwkeurig afgesteld optimaal is, dan moet je tijdens de rit wel een paar keer nastellen: immers in de loop van de dag wordt de lucht warmer, dus de bandenspanning hoger en dus lucht aflaten, maar bij een hogere temperatuur wordt het rubber weer zach...

Bij wielrennen waar luchtweerstand sterk meespeelt, ben je als je 10% sterker bent geen 10% sneller ;) Uiteraard. Luchtweerstand gaat kwadratisch, dus als je 20% sterker bent ben je wsch zo'n 10% sneller. Helemaal afhankelijk van de werkzame doorsnee (het oppervlak dat wind vangt) van je lijf natuu...

Carbon geleidt niet zo goed als metaal, maar geleidt wel degelijk. Bovendien staat carbon helemaal bovenaan in de galvanische tafel en aluminium zo goed als onderaan. Als je cathode dan ook nog eens veel groter is dan je anode is na tussenkomst van een elektrolyt galvanische corrosie een reële moge...

Is er een homeopaat in de zaal?