Welkom op het leukste fietsforum van Nederland!

Dan zitten ze als bij de engelsen. Er zijn ook wel cyclocrossers die het gewend zijn.
Het is een eenvoudig klusje om ze om te draaien, leer je gelijk wat van als nieuw fietser.

https://www.youtube.com/watch?v=xW6QLNGbzSk
vanaf 2:31

je had toch niet 2jaar op een 11speed groepset zitten wachten?
maar dat je naar campy mechanical 12speed gaat snap ik wel, lekker bezig.
hoe bevallen de remmen?
en hoe bevalt de duim shifter, vooral in de drops?

Ngeco is goedkoper ja, de ng is schrikbarend duurder, iets met 4 getallen.
Goed volgens mij kan ts wel een keuze maken

Klopt, ik had begrepen dat het een grx crank zou zijn. op een crank rotor vegast aero past vast wel de spider based powermeter van p2m, maar die is toch best prijzig. Je kan dan ook voor de rotor inpower gaan? https://www.bike-discount.de/en/rotor-inspider-110x4-powermeter?number=20080474&__deli...

Ik wil wel eens in mn schuurtje rommelen ik denk dat ik nog wel een setje pedalen heb, look. Bedenk dat de bij pedalen+plaatjes uit de goedkoopste categorie bijna net zo duur kunnen zijn als enkel plaatsjes

Eigenlijk is specialized een stickermerk,
Ze plakken een stikker en verkopen hun goederen, wat ook lukt.
Nu is er één frameset een beetje grijs-zalmige kleur van de allez zonder specialized sticker, dit moet een foutje zijn.

Toch is het niet heel lastig door je grx kettingblad en op je huidige crank kan je helaas geen spider uitwisselen. Dus je hebt een nieuwe crank met powermeter nodig waar de grx 1x bladen op passen. https://www.power2max.com/en/product/ngeco-g-x-rotor-power2max-edition-set/ Deze past direct, je huidi...

Quarq is net zo foolproof als de p2m. En gewoon zelf bepalen wat je wil. Heb je een crank waar de spider vervangen kan worden voor de p2m, perfect, gewoon doen die spider based zijn vaak iets voordeliger. Dan bepaal je met welke bladen je gaat rijden, 5x110bcd of shimano 4bolt. Dat doe je adhv bijvo...

het is wel de houding dat je de meeste controle over je fiets hebt, anders kan je toch een belletje op iedere hand positie plaatsen. ik klim hier veel in ZL en heb eigenlijk mijn bel nodig tijdens het klimmen met handen op de shifters. maar die bel van mij zit op het stuur dicht tegen de stuurpen, t...

die van canyon aan een stuureinde snap ik wel, je kan m ook zelfmaken met een SKS shockboard fender hardware, ff opletten of die diameter van een stuur uit einde gemaakt kan worden. er zijn ook bar end expander plugs als die van cinelli, iets langer boutje en jou favoriete belletje erop. https://res...

Die Rotor Inspider en de P2M NGECO G-X bevinden zich in mijn budget. Iemand verdere ervaring me? Het apparaat (ng eco op een sram force crank)is bij mij foutloos en de support super snel duidelijk. De batterij is iets exotischer, toch goed beschikbaar en blijft lange tijd goed. Ik zou m zonder twij...