Gevoelsmatig is dat ook mijn reactie maar dan? Van het moment dat die CF SLX uitkwam was het mijn allereerste keuze. Heb lang getwijfeld en zelfs een complete SL kopen en strippen om opnieuw op te bouwen volgens mijn wensen is even een plan geweest. Voor de groep had ik hier op het forum zelfs een k...

Veel berichten over wachttijden. Gelukkig komt Canyon met nieuwe fabriek en supply chain. Ze werken hard aan hun achterstanden. Pffft, mijn gat ja! Mijn CF SLX frame dat besteld is op 12 december 2013 ging geleverd worden in de week van 5-10 mei. We zijn ondertussen 4 weken verder en nog steeds gee...

Maakt op zich toch niet uit? Als je net hetzelfde parcours gereden hebt heb je toch de marmotte gereden? Alleen niet op die dag waarop er 7000 anderen dat doen en wel bevoorraad worden. Minder lastig zal het alvast niet zijn. En ken jezelf inderdaad, ene betert met enkele dagen klimmen en andere bot...

Ik begin het hier zwaar op mijn heupen te krijgen! Na heel wat getwijfel en gedoe uiteindelijk toch mijn gevoel gevolgd en half december een SLX frameset besteld. Ging in de week van 5-10 mei geleverd worden. Ergens in april gewoon eens geïnformeerd of het toevallig niet vroeger ging geleverd worden...

Rood en rood is twee.
Als het exact hetzelfde rood is dan zal het mooi zijn... voor een tijdje. Daarna worden die randen onherroepelijk vuil en is het om zeep.
Als het niet exact hetzelfde rood is trekt het ook op niets.
Dus zou ik heel zeker zwart nemen.

Als je hoge carbon wielen wil om mee in de bergen te rijden dan zou ik tubewielen kopen. Die zijn licht, goedkoper dan carbon bandjeswielen en je kan er een goed lopende tube oplijmen. Ik heb oa een setje FCT50 Kuipers waar ik al dikwijls mee in de bergen gereden heb, ook in de gietende regen. Blauw...

Ik denk dat ik de marmotte omgekeerd rij tov veel anderen. Op de Glandon gaat de handrem er op en mik ik op 2 1/2 u tot de top. Dan eet en drink ik redelijk wat en probeer na de afdaling zo energiezuinig mogelijk het tussenstuk te nemen. Niet simpel want ik vind het daar altijd zo nerveus met die te...

@ IJzeren Briek; +1, alhoewel ik vorig jaar nog voldoende deelnemers op de alp voor dood heb zien liggen die hieraan niet genoeg hadden. Heeft volgens mij meer met de conditie te maken en ook met de dosering. Als het op een bepaald punt op is dan is het op en is er geen enkele versnelling meer die ...

Vraag je gewoon af wat het meeste zeer doet: niet schakelen wat je niet nodig hebt of niet kunnen schakelen wat je wel nodig hebt. Keuze is vlug gemaakt denk ik. Voldoende getraind moet 50/34-13/29 voor 99% van de fietsers wel volstaan.

Vele jaren was ik de superkluns daler. Ik kon de knop niet omdraaien: wat als ik een ptsjj lek in één keer op mijn voorwiel krijg, wat als er een marmot ineens oversteekt, wat als ik die steen die gisteren met de regen meekwam niet gezien heb en noem maar op. Ik durfde het niet en deed het bijgevolg...

Gele Swiss stop remt goed in het droog weer maar piept. Niet mee in het gebergte gereden in de regen. Reynolds remt droog niet spectaculair beter maar piept tenminste zo niet. Wel mee in het gebergte gereden in de regen en als je met beleid remt dus eerst lichtjes remmen om het water weg te wissen e...

Mavic Aksium zou ik echt afblijven. Collega heeft jaren met volle tevredenheid met Campa Sirroco gereden. Heeft dan een tweede fiets aangeschaft met Aksium wielen in. Spaak losgelopen die ik opnieuw aangedraaid heb en de slag eruit gehaald maar later opnieuw losgelopen. Als je aan die spaken voelt d...