Welkom op het leukste fietsforum van Nederland!

Is al vaak besproken hier, je kunt ook zelf je attest maken en uploaden, dat wordt ook geaccepteerd. Ik zeg niet dat dat slim is. Maar wordt geaccepteerd. Het is gewoon om medische risico's bij de organisatie weg te houden. Volgens mij zijn er genoeg mensen op dit forum die recepten voor appeltaart...

Omleggen meer werk? Met modern materiaal eerder minder. Tubeless vloeistof uithalen, bandje af, met véél miserie nieuwe band er op. Dan hopen dat die snel plopt, maar bij mij lukt dat dikwijls niet. Dan vloeistof er weer in, compressor gebruiken, snel ventielkerntje erin, vloeistof laten ronddraaie...

Zou iemand dit nog geloven?

Gezien de covid-situatie was een extra rustdag beter geweest.

Ja, ik weet het, vroeger reden ze kort-kort de Gavia over in de sneeuw maar we leven nu in de andere tijden en de belangen zijn ook totaal anders.

Omleggen meer werk? Met modern materiaal eerder minder.

Ik ken Dolomieten cols alleen maar met sneeuw......... En ze hebben nog even

Het sneeuwt daar 2x per jaar hard.... Dit was inderdaad de 2e keer overigens.

Ik ben altijd tegen vernieuwingen in het begintijdperk omdat er dan altijd nog fouten in zitten. Maar niet tegen vernieuwingen an sich.

Early adopters zijn veredelde betatesters en betalen 2x een prijs voor hun innovatiedrang. Laat mij maar lekker de kat uit de boom kijken.

Meter sneeuw op de Giau. Dat wordt nog leuk.

https://wielerrevue.nl/artikel/572604/% ... -passeren/

Lichtgewicht binnenbandjes en veiligheid

Die traagheid herken ik van Mallorca 312.

Maar ik dacht dat het aan EatMyRide lag, maar het kan dus ook liggen aan een grote GPX.

Wisselen tussen pagina's duurde soms wel 2 seconden. Soms werd er zelfs eentje overgeslagen.

5L fles Dasty. Wist niet dat ie bestond, maar wat ben ik er blij mee

Eén slechte dag en dat verschil is weg. De meest constante zal deze Giro winnen.