@Le Grimpeur. Ken beurn! @richard-w. Volgens mij heb ik gelezen dat wat jij wilt juist niet kan met de app voor iPad, daarom heb ik 'm ook maar niet gekocht. Leek me juist handig om op vakantie de ritten via de tablet van de Rox af te halen. Nu moet je wel een computer meenemen om de Rox leeg te mak...

Punt 4 klopt alleen als je de registratie handmatig, met de 'stopknop', gestopt bent.
Als autopauze actief is geworden omdat je stilstaat, hoef je alleen maar weer te gaan bewegen om de registratie te hervatten. Niet de startknop indrukken dus, anders start je een nieuwe ronde.

Misschien zijn de nieuwe kettingbladen dunner dan de vorige en komen ze daardoor dichter bij elkaar te staan op de crank. Dan het verschil in de dikte van 2 bladen (oud vs nieuw) nemen als dikte van je spacers. Of zijn de schakelhulpjes dikker dan voorheen, dan dat verschil opmeten en die dikte gebr...

Het wordt zeker als 1 rit geregistreerd als je geen route rijdt en de Rox gaat uit vanwege batterijspaarstand. Gebeurt mij geregeld, als ik een terrasje pak.

Volgens mij heel simpel: knopje linksboven indrukken, dan stopt de registratie, als je het knopje linksonder weer indrukt gaat de registratie weer door.

Hi, volgens mij kun je goed slagen bij TA. http://www.specialites-ta.com/gb/plateau-nerius11.html Buitenblad past zo op de compact crank (heb ik ook), binnenblad van TA heeft geen schroefdraad, moet je dus de schroefset voor hebben (kit de visserie spécial UTC3). Volgens TA (heb ze gemaild) past het...

Ik ben nog niet zo'n lasser...
Denk dat ik dat ding maar bestel en met een stuk ijzeren buis, paar draadeinden en een paar moeren een trekker maak. Door de ijzeren buis op de vorkbuis af te steunen trek je ook gecentreerd aan het lager.
Foto volgt!

@ Pina aqua: Precies mijn idee! Deze heeft al 2 gaten voor de draadeinden en is nog wat goedkoper ook: http://www.autogereedschap.com/search/?search=kogellager+splijter De buis om de splijter mee aan te spannen vierkant ijzer nemen van 45x45x2mm, 30-35 cm lang, dan past ie na het afnemen van het lag...

Bij mij zat het lager ook erg vast om de vorkbuis en ging redelijk soepel de framebuis in. Met gepast geweld ;) ging het lager wel van de vorkbuis af en met hetzelfde geweld de nieuwe er weer opgetikt. Zit nu weer eenzelfde lager van de FM in, kost een tientje. Volgende wordt de SKF, wel wat duurder...

Voor mijn Paris heb ik een SKF lager besteld, 61808-2RS1. Is in ieder geval een goed merk. Originele onderste lager ging krap 3000km mee, weliswaar in de winter, maar toch wel kort... De Parktool trekker had ik ook gevonden, er is volgens mij genoeg ruimte om het lager 'vast te pakken' en vervolgens...

Lees al ff mee, leuk forum!
Laatste 25 jaar op een stalen Pinarello gefietst, sinds september een nieuwe Paris. Oudje staat er nog, maar in 25 jaar toch wel wat verbeterd...
Carbon dus geen corrosie meer!
Groet uit Amstelveen, Ewout