Of Naafversnelling van maar dan gewoon met ketting en Hebie chainglider. Omdat de singlespeed kettingen en tandwielen gewoon veel goedkoper zijn dan het hele beltgebeuren. Kost je hooguit 1x per jaar een simpele ketting. Die belt veroudert wel degelijk zoals het meeste rubber en helemaal onderhoudsv...

Gisteren nog even snel mijn Cassette teruggezet na een flinke schoonmaakbeurt. Vanmorgen wilde ik wegfietsen maar ik was de straat nog niet uit of de ketting sloeg flink door. Spacer tussen de 15 en 16 zat er niet, want die zat dubbel na de 14 :roll: . Nogal stom natuurlijk. Maar gelukkig was het oo...

Klinkt alsof de batterij gewoon slecht contact maakt. Heb je de contactpuntjes eens goed bekeken?

En gebeurt het ook als je voor/achter batterij omwisselt?

Een mechanische derailleur kan ook best moeilijk kapot. Maar er hoeft maar een klein scheurtje in een connectie op de chip te zijn en die derailleur maakt geen verbinding meer met je bluetooth module etc.

24k km is wel best veel in die periode. In die periode kan er veel met een derailleur gebeuren dat niet onder normaal gebruik valt. En je bent niet erg duidelijk over wat er nu precies kapot is gegaan. Een derailleur is wel degelijk een slijtageproduct. https://www.sram.com/globalassets/document-hie...

'Super record S' had echt gewoon 'Record' moeten heten. Dat was volkomen logisch geweest. Verder heeft Campagnolo de geprobleerd de status van luxe product op te zoeken. Zo lang ze zorgen dat de mensen met veel geld altijd nog een fiets met Campagnolo willen, om te stallen naast hun Maserati en Ferr...

Maar ook dat is al degaan toch? Een echt HUD voor een redelijk bedrag is al op de markt. Dus geen geintegreerd extra scherm zoals die hier al genoemde Recon. https://pezcyclingnews.com/technspec/review-engo-2-heads-up-display-sunglasses/ https://engoeyewear.com/products/engo-2?srsltid=AfmBOoojdbaxAT...

Waarom? Dat levert alleen maar een logistieke nachtmerrie op Qua opladen, fietswissels, data uitlezen. Die headunit klik je er zo af en nemen de renners zelf mee van fiets naar fiets, met dat stuur is het nog te bezien hoe makkelijk het allemaal is. Ook is het nu wel erg makkelijk voor de tegenstand...

Uiteraard is het middelste horizontale gedeelte van het stuur ook helemaal niet bedoeld om ook vast te houden :winkthumb: . Als je nu met je handjes op het stuur een col op fietst zie je nog maar een derde van je potentiële scherm. Plus dat je allemaal vetvlekken over je scherm trekt omdat je net je...

daniel1975 schreef: ↑18 jan 2025 12:08 Zitten daar nu tuinslangen op van €22,- ipv high-end bandjes??

Dura ace cranks en continental ultra sports, prioriteiten liggen weer eens verkeerd bij de fabrikant. Je kan beter met 105 cranks en Corsa pro's rijden.

En de normale Noah is toch een beetje de pionier onder de aero bikes. Het basisontwerp gaat echt al lang mee, maar met de huidige trend van allrounder is hij juist weer relevant geworden. Met die nieuwe loop je alsnog 3 jaar achter de feiten op aero gebied aan. Ook de Noah is vernieuwd. Boven Noah ...

Hoezo. Dat is echt nog weinig tegenwoordig.

Voor minder budget, maar nog steeds veel geld is er de gewone Noah. Die heeft ook nog eens een iets toegankelijkere geometrie dan de Noah Fast.

De Noah Fast is voor een wielertoerist veel te laag.