Ik denk dat die afvlakking een functie heeft, nl. voor een nokje aan de binnenzijde van een ringetje dat moet voorkomen dat bij het monteren bovenzijde mee gaat draaien met de onderste lagerringen. Eigenlijk andersom: de onderzijde stelt het lager af en de bovenste ring fixeert het geheel. Om welke ...

hydrauliek gebruikt toch leidingen, geen kabels? Of ben ik in de war?

Ik weet bijna zeker dat @Rob met Deore e.d. rijdt en niet met Ultegra e.d., maar desondanks wel verstandig om niet door te blijven rijden, Rob.

Hoe dik, breed, is die ketting? Er zijn dikke (8,6mm) en dunne (7,3mm) singlespeed KMC kettingen. Heb je een oude versnellingsnaaf, neem dan de brede versie.
Over J2 kan ik niets melden.

Dat is toch een behoorlijk verschil! Volgens @hagi kun je ook een cassette met 11-32t schakelen. Als beginner zeker te overwegen. Als je sterker wordt, kun je later altijd nog de 28t cassette terugzetten.

Juist, Walter!

Misverstand: het gaat om het verschil in het (lichtste) verzet tussen die groepen.
Laatste vraag kan ik niet beantwoorden. Immers, met elke rit zul je groeien.

In Zuid-Limburg gaat het vooral om het verzet dat je nodig zult hebben als beginnend racefietser. Als daar geen verschil in zit tussen die groepen, dan ga je gang.

Attentie: zo'n bezemsteel recht stuur gaat wel ten koste van je polsen! Dat moet je niet vol willen blijven houden. Kies een stuur met backsweep van minstens 12 graden, liever meer.

pino schreef: ↑19 aug 2023 23:27 Kijk eens naar een Shimano Altus 7 speed shifter. Je hoeft niet alle 7 versnellingen te gebruiken.
Ik meen dat 6 en 7 speed spacing tussen de kransjes gelijk was (misschien kan iemand dat bevestigen of ontkennen?)

bevestigd....

Volgens mij moet je ook de voorderailleur vervangen. Deze heeft een andere kabelmontage. Met de medium variant achterderailleur zul je voor Nederland genoeg bereik hebben.

Lijkt er op dat TS de vorkbuis, niet de stuurpen, te kort heeft af laten zagen.