Ploegentijdrit, 11 aankomsten berg op, 38 km TT, 1 rit langer dan 200 km. Elke dag knallen dus!

BvE____________________________ 3x Canyon81 ______________________ 2x Hans905________________________ 2x Peterj___________________________2x Karl66__________________________ 1x Fizik____________________________ 1x frog_1883________________________ 1x Cannae__________________________ 1x Steven250____...

Blokken van 10 minuten in D3 lijkt me te zwaar in de winter. Tenzij je de trainingswedstrijdjes volgende maand wil winnen.

Sallandse Pijl is 13 April. Beide is voor mij van het goede te veel.

materialist schreef:wat is overmatig zweten?

Meer zweten dan nodig is om je koel te houden.

Wind Resistance Fw = 1/2 A Cw Rho Vmps2 Rolling Resistance Frl = Wkg 9.8 Crr Gravity Forces Fsl = Wkg 9.8 GradHill GradHill=0 Power RiderPower = (Fw + Frl + Fsl) Vmps Te lui om te vertalen maar er staat dus dat P=Power(vermogen)=Constante1*(V+Vw)^3+Constante2*Vw, met C1 iets met opp en luchtdichthei...

Gewoon voor je op de fiets stapt effe naar buiten kijken of de weg droog is, daarna http://www.weeronline.nl" onclick="window.open(this.href);return false; raadplegen en bij verwachtte regen niet gaan fietsen. Niet alleen wordt je zelf onwijs smerig van fietsen zonder spatborden op natte ...

Zij wind kan (zeker op de ventoux) een probleem zijn met 52mm velgen. Dat gewicht maakt niet uit, wat is 300 gram op 100kg, tenzij die 15 seconden je de overwinning kosten.

Canyon81 ______________________ 2x
BvE____________________________ 2x
Karl66__________________________ 1x
Fizik____________________________ 1x
frog_1883________________________ 1x
Cannae__________________________ 1x

Doe nog mee voor de top in dit klassement, elke keer in 2013 nog raak.

Canyon81 ______________________ 1x
Karl66__________________________ 1x
Fizik____________________________ 1x
BvE_____________________________ 1x

ceon schreef:Bij Math Salden 10 merkloze binnenbanden met 60 mm ventiel voor 1,80 per stuk.

Wat een nuttig topic. Zelf ook maar 10 bestelt. De natte winter vreet aan mn voorraad biba's.

Als je recht naar beneden kracht zet op de pedalen kan er imho niets aan de hand zijn. Stond je met je lijf ver naar voren? Dan kan het zijn dat de niet verticale kracht op de pedalen zo'n groot horizontaal moment heeft dat je achterwiel slipt naar links of rechts. http://s14.postimage.org/x2lamrao1...