Dat klopt. Hope is "zwaar"
Ik snap niet dat hope geen racenaven setje maakt en eens naar het gewicht gaat kijken.

Want de zelfde constructie (met natuurlijk schijfbevestiging) wordt ook voor downhill gebruikt.

Mijn maat heeft de DT,s ook een paar keer op gereden. Gemonteerd en onderhouden. Top wielen niets mis mee. Ik weet niet wat je ervoor moet betalen maar al gauw 800 euro meer dan mijn handgespaakte setje en die is nog 100gram lichter ook, Maar als je ze gewoon mooi vind en het geld niet uitmaakt, lek...

Wasbeer 2006, Het lijkt er op dat je je wensen voor werkelijkheid neemt. Een Scott foil, toch wel een top aero fiets, is volgend jaar nog steeds met gewone remmetjes te krijgen. Dat er voor de gewone fietser nul nadelen aan schijven zitten blijkt toch niet echt uit het aantal topics over technische...

Ach ik heb wel eens om 8u in de ochtend de straatstenen eruit gereden toen ik op 3 uur snachts thuiskwam met zes baco,s achter mijn kiezen. Gewoon normaal niet al te vet en veel eten moet goed gaan. En je kan ook makkelijk het eerste uurtje nog wat extra eten als je een normale training hebt. Pas zo...

Zelf nadenken, mmmmm ik denk dat je de bevolking wat overschat. Ik rijd zelf 40k per jaar in de auto en een stuk of 8 a 9k op de fiets en ik fiets daarnaast vaak op stukken waar ik ook met de auto rijd. Soms is het echt niet makkelijk, in de donkere dagen in de spits met regen is het in de huidige a...

Heel vervelend als jij een van de honderd bent die geen fiets met schijven wil. Maar dan heb je over 1 a 2 jaar een probleem, want je hebt weinig keuze mee. En als er geen frames meer zijn, worden er ook geen groepen meer gemaakt en onderdelen. De top aero fietsen komen al niet meer met velgremmen e...

Nee niet tijdens gebruik, maar ervoor tijdens de productie. De velgenmachine slijt

Op de racert heb ik 160mm voor achter 140mm. Dat is met 80kg prima. Een 160mm voor hoef je net wat minder kracht te zetten, de balans voor achter vind ik ook fijner. Eerst had ik 160mm achter, maar dat is echt overkill, je remt met de racer lang niet zo hard en agressief als op de MTB Op de XC MTB h...

Dat viel wel mee. Het probleem is dat je nog steeds mensen hebt die niet een normaal velglint kunnen steken en/of een 23mm bandje steken en die op 9 bar zetten, dan kan het bij sommige bandenmerken mis gaan. Maar als je gewoon normaal doet en 25 of 28 steekt op een barretje of 6 is er helemaal niet...

Dat viel wel mee. Het probleem is dat je nog steeds mensen hebt die niet een normaal velglint kunnen steken en/of een 23mm bandje steken en die op 9 bar zetten, dan kan het bij sommige bandenmerken mis gaan. Maar als je gewoon normaal doet en 25 of 28 steekt op een barretje of 6 is er helemaal niet ...

Ik had dus wel even onder die steen gelegen :-) Maar jouw stukje scheelde me een heel topic lezen. Goed stuk, naar realiteit. Het hoeft ook helemaal geen punt te zijn er zijn zat artikelen die diverse malen over de kop gaan en bizarre marges opzitten, dit gaat dan tenminste nog over een luxe artikel.

Cbear met alu cups zou ik ook wat pasta gebruiken.
Ze zitten vrij strak over het algemeen.