Vergelijkbare ervaring; mijn carbon Marin Headlands kan ook alleen 1x en wordt intussen 90% als wegfiets gebruikt (carbon wielset met 32mm banden), maar met 40t voor en 11-32 heb ik ook voldoende kleine stapjes en kom ik in vlak Nederland niks te kort. Wel gebruik ik het hele verzet nu vaker. Ik wis...

Ik zou er gewoon een paar snelle niet te brede mtb banden op leggen. ik heb in zuid-limburg op gravelroutes bv uitstekend gereden met Conti Raceking 27.5x2.0 op een gravelbike. Moet dus met Raceking 29x2.0 of 2.2 ook goed en snel kunnen op je mtb en dan blijft je geometrie en comfort beter dan met s...

Musing Race/Fitness fiets maat 58 € 275,00 https://link.marktplaats.nl/m1828610488?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons_seller Ik heb deze staan bij Breda. Misschien om eens voordelig te proberen? Ik heb evt nog wel een stuur met ...

Ik rijd intussen al weer een tijdje op mijn Marin Headlands gravelbike als "endurance-racer" met set Bontrager Aeolus pro 51 wielen en 32mm banden (naast een alu Trek Emonda) en dat stuurt vlotter als bv een Domane die ik ervoor had. Zit-geo is vergelijkbaar, dus ik kan net zo diep of hoog...

Ik zou deze pakken? Zitten op duurste Domane's https://www.hopmansfietsgigant.nl/wiele ... 75838.html
Ik heb een set Aeolus Pro 51 omdat ik wat hoger mooi vind, maar heb getwijfeld tussen beide.

Ik heb ook net een Redshift Shockstop gemonteerd, werkt echt goed en scheelt veel bij harde klappen. Ik zou er geen geveerde vork wat betreft gewicht en kosten voor willen hebben. Verder scheelt de positie op je fiets, op gravel moet je niet te veel lichaamsgewicht op je handen/voorwiel hebben. Dus ...

Inkorten ketting is niet echt nodig. Ik rijd met Shimano GRX afwisselend 11-32 , 11-42 en zelfs 11-46 cassette icm 40t voor en dezelfde ketting. B-tension schroefje moet je soms iets nastellen, maar verder probleemloos. Je moet wel regelmatig wisselen en niet te lang doorrijden met een oude ketting ...

Anzich heb ik er geen problemen mee. Al denk ik dat E-bikes er in het geheel voor gaan zorgen dat wij als wielrenners en MTB'ers en gravel rijders minder ruimte gaan krijgen. Het wordt gewoon te druk. In de Dordogne zoals hierboven is het natuurlijk prima. Maar op de heuvelrug zou je het wat mij be...

Ik heb zelf in Oktober een weekje op mijn E-mtb ( Focus Thron2) gereden in de Dordogne , mix met wat ouderen op E-mtb en jongeren op "gewone" mtb. Gaat erg goed samen, je kunt met standje "eco" net alles goed bijhouden in de klim en op het vlakke en afdalingen maakt het sowieso g...

https://i.postimg.cc/KvQtXVj8/20211225-140306.jpg Net ff anders? Mijn Marin Headlands1 carbon gravelbike met Bontrager Aeolus Pro 51 carbon wielset. GRX 1x11 , ruimte voor 700x45mm banden, 9kg ex pedalen rijklaar. Hier in "endurance road" set-up met 32mm banden, maar ik rijd met 28-45mm b...

Mijn Marin Headlands 1 wordt intussen ook steeds meer gebruikt als "endurance" racer en ik heb daarom mezelf maar eens een carbon wielset kado gedaan voor op de weg: een nieuwe Bontrager Aeolus Pro 51 ( 23mm inw) icm Hardcase Lite 32mm banden. Eigenlijk zou een Pro 3V passender zijn gewees...

Velgbreedte scheelt ook veel, ik kon met oude G-one 40 ( niet tlr ) op 22mm inw velg makkelijk 0.5 bar lager als op 17-18mm. 3.0 achter en 2.5 voor was wel de grens op paar Alpenpaden met 90kg. 3.5-3.0 als er veel asfalt in zit. Vredestein Aventura 44mm op 24mm inw velgen rijdt ik met biba's rond 3....