Ik heb een 2x11 r8000, 1x11 grx800 en een fiets met mix van ultegra en grx (crank en voorderailleur ultegra, en shifters, remmen en achterderailleur grx). Op de 1x merk ik 't verschil met clutch 'on' wel, op de mix fiets niet.

Nu is dat etrto lijstje wel erg conservatief. Er rijden denk ik ondertussen erg veel mensen met 28mm (label) bandjes op 21c (me too) en zelfs op 25c velgen. Maar dat is weer de andere kant van de schaal..

Ook de zuigers even goed schoonmaken tussen de calipers. En kijken of beide zuigers wel tegelijk naar buiten bewegen. Daar heb ik nog een vraag over. Als ik in een afdaling flink rem, en daarna de remmen los, maken flink herrie. Dat vermindert stilaan, tot de volgende rem. Ik heb de remmen al opnie...

Vraagje voor de ervaringsdeskundigen: Ik heb recent een stevig ongeluk gehad, waardoor mijn pols plat gezegd "kapot" is. Operaties en alles zijn gedaan, maar bewegen doet hij nauwelijks en kraakbeen is er niet meer. Niet levensbedreigend, maar flink irritant en bij schokken redelijk pijnl...

Nu ken ik er een met een FONS die de klinkers uit de straat fietst dus is Hayes nog steeds zijn leven niet zeker

Niet elk zadel is het zelfde. Vroeger, toen kikkers nog veren hadden en poep met een lange oe geschreven werd, gingen leren zadels 'doorhangen' en kon je het min of meer zien. Hoeveel km heb je ongeveer met dit zadel gereden, of hoe lang zit het erop? En niet te vergeten, wat weeg je. @90kg max bel...

Beter aërodynamisch, overigens patent van Nederlands team hierop waarvan ik benieuwd ben hoe dat gaat aflopen. (Ku cycles oid?)

Sulla schreef: ↑04 aug 2021 22:44 Zelf afvallen.....omdat door afvallen je oppervlak (dus luchtweerstand) in theorie kleiner wordt.

En om 't te doen moet je toch bewegen dus minder fit word je daar ookniet van

Wordt die niet geleverd met mct38s? Die zijn 1700 gr, wellicht eerst eens proberen hoe dat bevalt?

Het is toch anders gelopen :). Niet helemaal t eerste wiel maar na 2 oefenwielen met oude naaf, veel spaken en goedkope velg nu gewaagd aan een 'echte' set. Het doel is, naast de lol van bouwen, een 2e wielset te maken voor mijn gravelbike die ik evt ook als glad-weer wielset kan gebruiken op mijn a...

Als er al een relatie tussen die twee bestaat denk ik dat het gezien beide historie dan net andersom zou moeten zijn, m.a.w. Carbonda is de moedermaatschappij waar fly-bike onder valt. ;) Volgens mij is het toch echt flybike als moederbedrijf met als direct-to-consumer onderdeel Carbonda. De Carbon...

Ff opletten dat je carbon wielen ver van de uitlaat vandaan hangen, dan smelten ze niet. Qua snelheid kan prima idd