Ik heb als reserve altijd een sv15 bij me, die gaat wel tot 28mm.

Is de kleinste normale binnenband die ik kon vinden.

MarkVeenstra schreef: ↑11 jan 2021 15:22 Zou Thomas weer te fanatiek geworden zijn?

https://www.google.com/amp/s/www.nu.nl/ ... oorbij.amp

Dat is wel klote voor hem.

Denk niet dat er voorlopig een 105 Di2 komt. Ultegra Di2 is al niet aan te slepen en ook de nieuwe DA Di2 zal het komende jaar wel lastig verkrijgbaar zijn. Als 105 DI2 had bestaan, had ik dat genomen ipv Ultegra DI2. Maar ik denk dat ze daarmee hun eigen markt zouden opeten. Dus zolang er geen con...

ophetkantje schreef: ↑11 jan 2021 14:01 Ik ben dan weer allergisch voor latex

Neem je als je met de auto gaat tanken een paar van die plastic handschoenen mee.

Mijn vriendin vindt het fantastisch om mij op te halen en baalt dat ik het liever niet toelaat en koppig mijn band wil vervangen in de stromende regen of ijzige kou. Zo'n pechhulp, nee bedankt ik heb niet graag dat een ander aan mn fiets komt. Of van VAB of fietsenmaker om de hoek ik doe het liever...

trigun schreef: ↑10 jan 2021 21:51 Alternatief is natuurlijk gewoon de cranck vervangen door een 50/34, maar da’s natuurlijk weer een pak duurder.

Wat voor crank heb je dan? Ik kan gewoon 50/34, 52/36 of 53/39 monteren.

Goed gespot, dat is de nieuwe R5 al zou die ook zomaar een nieuwe naam kunnen krijgen. Als ze hem gewoon dezelfde TJV kleuren hadden gegeven was het minder snel opgevallen. Kabels volledig weggewerkt, andere stays en de schuine buis lijkt ook kleiner / dunner.. inmiddels ook in de list of uci appro...

Dank je Havana. TL lijkt me dan vanuit technisch oogpunt het beste, geen sealant nodig voor afdichting, dus beste constructie. Dan 30-ml sealant erin voor eventueel lekrijden dichting. Band is zwaarder en stugger. En je wilt alsnog sealant er in, dus hoezo beste constructie? Bedoel eigenlijk alleen...

Monteren en tsjekken, is tie goed, niks meer aan doen. Nieuwe patjes moet je volgens de regels van de kunst richten. Ik doe het elke keer braaf maar heb nog nooit gehad dat het nodig was. N=10 o.i.d. Waarom zou je patjes op fietsen met steekassen niet kunnen richten? Heb ik toch zeker al 5x gedaan....

Aspide83 schreef: ↑11 jan 2021 11:44 Dank je Havana. TL lijkt me dan vanuit technisch oogpunt het beste, geen sealant nodig voor afdichting, dus beste constructie. Dan 30-ml sealant erin voor eventueel lekrijden dichting.

Band is zwaarder en stugger. En je wilt alsnog sealant er in, dus hoezo beste constructie?

Moeten nieuwe derailleur pads altijd gericht worden, of kan je ze in principe gewoon monteren en moet het in 9 van de 10 gevallen goed zijn?

:D Ik vind het knap dat Stefan nog kan praten met LTD zijn geslachtsdeel continu in zijn mond. In den beginne vond ik het nog wel leuk, maar nu is het een beetje een commercieel iets geworden, te commercieel. Luister nu veel naar de tweewielers podcast, en de Grote Plaat. De Thijs Zonneveld show lu...