Hoehoe spannende race op het BK bij de elite dames. Cant met een korte visite richting beek maar toch mooi afgewerkt. Nummer 15!

Als je ziet wat ze in de US in de koebeesten pompen mag het toch niet verbazen dat een coureur die even niet goed oplet gejost is.

Hier ook zo'n schuurtje waar onze fietsen staan. Nooit echt problemen gehad (buiten nu, dak aan vervanging toe -> regent binnen) maar als je de fietsen nat weg zet komt er wel snel roest op. Ik zet ze na het kuisen dan ook een nachtje binnen in de bergruimte. Dan kan het overblijvende vocht in de ho...

Ik heb hetzelfde met mijn Scott, ook Ultegra. Het is echt heel miniem dus ik maak me er niet druk om maar het valt wel op vergeleken met de andere fiets.

Lotto Destiny na vele jaren Ridley naar Orbea.

Afgelopen week de gravelbike omgebouwd naar Apex XPLR. Dat ging allemaal eigenlijk wel heel vlot. Het meeste "ambras" zoals altijd was stuurlint leggen .

Nu nog de nieuwe rotors/blokjes inremmen als het ooit ... nog ... eens ... fokking ... DROOG wil worden.

Welke leeftijds categorie? 35-39 hier. Verder; graveltechnisch betekent voor mij: - ondergrond herkennen en juiste lijn kiezen, ook wanneer je tong tussen je kader hangt. - welke banden passen bij welke ondergrond en hoeveel bar moet erin. - gewoon worden van het stuurgedrag van de fiets. (Meestal ...

Hier ook ingeschreven, heb er alvast zin in! Kameraad traint wielrenners en ben daar ook op inspanningstest geweest. (resultaat: zeer goede basis maar heel snel in het rood) Zijn raad: Veel basistraining doen en dan in pakweg Februari beginnen met interval in te lassen. Dat kan op de racer/Zwift maa...

Zo, daar gaat de festive 500 zeg. Wat een absoluut k*tweer. 10 graden, veel wind en constant regen. Ik kruip dan liever volgend jaar wel terug op een Noorse berg om daar een paar meter sneeuw te schoppen om naar het buitenhuisje te moeten. Bah.

Deze tabel zou je verder moeten helpen: https://www.sram.com/globalassets/docum ... bility.pdf
(Heb zelf een setje Force HydroR postmounts liggen maar die zijn niet compatibel met AXS zo te zien)

Gisteren verder gewerkt aan het mysterie van de "floppy brake handle". Caliper vervangen en het systeem terug gevuld. Uitendelijk gemerkt dat het systeem lucht trekt en DOT vloeistof verliest langs de compression nut. SRAM levert een korte en lange (race en MTB) compression nut en de korte...

De leiding is reeds vervangen maar het probleem lijkt zich toch id klauw te situeren dus vandaar stap 2: remklauw vervangen.