Wat ga je met de fiets doen? Als je er ook cyclo’s of races mee gaat rijden, dan is je fiets aerodynamisch optimaliseren de moeite waard. Een aero stuur doet dan vrij veel. (meer dan hoge wielen)

Mailtje naar Rose sturen?

Ook voor deelname uit het buitenland?

Lijkt me erg onwaarschijnlijk dat de tocht door gaat, maar je weet nooit! Inmiddels reed ik 4 verschillende versies van LBL. De slechtste (met afstand) is de LBL versie van Le Champion. Slechte bevoorradingen en nauwelijks verkeersregelaars. Tilff Bastogne Tillf vind ik het beste georganiseerd. (Gew...

De verschillen in windgevoeligheid tussen de verschillende hoge wielen zijn groot. Ik had vroeger zipp 404 en die zijn veel zijwindgevoeliger dan de fastforward f6r set waar ik nu mee rijd.

Toevallig zat ik gisteren ook aan een spiegeltje te denken. Het zou mij niet verbazen als zo’n stuureinde spiegeltje iets is wat na de helm, zichtbare kleding en bel het volgende veiligheid verhogende ding gaat zijn in de conservatieve wielerwereld. Geen idee of zo’n spiegeltje in de praktijk ook w...

Het lijkt me dat je het al vrij goed doet. Een claxon is prima te horen op een racefiets. De kunst is om die tijdig te gebruiken. Niet te vroeg en vooral niet te laat (schrikken). Ik vind het heel fijn als auto’s ongeveer 25-50 m van tevoren claxonneren. Dan heeft de groep even tijd om de formatie a...

Het is dus niet mogelijk om buiten precies volgens schema te rijden. De vraag is of dit erg is en hoe je ermee omgaat. Dat xert lijkt me wel een aardige oplossing. Al kun je natuurlijk ook zelf ter plekke bedenken je blokje nog wat langer te maken als je onverwachts moet pauzeren.

Dat klinkt al erg ingewikkeld. Wat me ook ingewikkeld lijkt, is het uitvoeren van zo'n training op de openbare weg. Het is geen ZWIFT waarbij je alsmaar door kunt trappen. Buiten kom je tijdens je intervallen ander verkeer tegen, stoplichten, kruispunten en ga zo maar door. Een intervaltraining doe ...

Goede vraag. Ik denk zelf dat het niet veel doet. Zoals RKN al stelt, doet de juiste stand van je zadel veel. Ik denk zelf dat de juiste dikte van het stuur incl lint ook belangrijk is om klachten te voorkomen. . Ook wat minder bandenspanning voor heeft veel meer effect dan wat gel in je stuurlint.

Geen ervaring met de karoo, wel met de Garmin. Ik vind de 830 fijner dan de 1030. Is een stuk kleiner, heeft een heel goed en helder scherm en biedt alles wat ik wil. Als je niet onderweg hoeft te navigeren (plaats zoeken) dan is de 530 ook uitstekend.

Ik stapte in 2015 over van een Roadlite op een Ultimate CF. Het verschil in comfort vond ik erg groot. De Roadlite vond ik ook een fijne fiets, maar na een uurtje of twee wilde ik wel graag even afstappen. Op de Ultimate kan ik veel langer blijven zitten. Verder is die fiets wat lichter en wat stijv...