Beetje jammer dat een WK Gran Fondo over een vlak parcours loopt. Het staat natuurlijk niet in steen gehouwen, maar voor mij maken hoogtemeters toch wel deel uit van het Gran Fondo wereldje en leven. Ik ga me ook proberen kwalificeren in de 3rides maar ga zeker niet meedoen aan het WK. Misschien ee...

- Off-topic gaan. Dit topic ook. Ik zie het nu pas en de laatste berichten gaan vrijwel alleen maar over taal. In zijn algemeenheid heb ik het gevoel dat heel veel topics ontsporen. - Gebruik van afkortingen. - Een mening brengen als feit. Bijvoorbeeld: 'de Stelvio is de mooiste klim van Italië' of ...

Ik heb dit ook eens gehad en toe bleek er een heel bijzonder probleem. De balhoofdlagers waren 'ingesleten' in de stang van de voorvork. Daardoor zat er een soort inkeping in. Ik hoop dat je snapt wat ik bedoel. Zelf zou ik er geen reet van begrijpen met zo'n uitleg ;-) Maar kijk eens of de stang no...

Het is me wel duidelijk waarom de fietsindustrie niet innoverend is (is dat wel zo?). Op een enkeling na gaat het alleen maar over het nut van kransen. Beetje out of the box denken. De beste innovaties beginnen met bedenken waarom het goed zou zijn, niet met bedenken waarom het niet zou kunnen. Ik n...

Om exact te zijn: het terrein van het CHIO in Aken. Het meest prestigieuze paardensportevenement ter wereld waar jaarlijks 350000 mensen op af komen. Het Wimbledon van de ruitersport. Met een stadion van 40000 toeschouwers en grote terreinen eromheen. Tijdens 3RIDES wordt hier een enorme expo gebouw...

Was er al duidelijkheid over die startblokken? Een cyclo met startblokken van 25 personen kan natuurlijk niet serieus genomen worden. Zeker op een parcours in de Eifel wat toch wel garant zal staan voor een supersnel parcours en een massastart (in bv leeftijdsblokken) meer op zijn plek is voor eerl...

Stelvio zit op een suffe plek in de rit. Inderdaad. Die Passo Pinei en Monte Pana als slotklim na de Stelvio is wel stevige kost. Ik vind het hele Giroparcours een beetje zouteloos voor zover ik kan zien. Maar wellicht hebben ze toch weer wat geitenpaden gevonden voor het nodige vertier. En… uitein...

De neutralisatie van de Glandon is een eis van de gemeenten in het Mauriennedal. Deze hebben geen belang bij de Marmotte, voor hen is het alleen maar overlast. Met name de inzet en kosten van ambulances en hulpdiensten is niet acceptabel. Een jaar of 15 geleden was het bijna over en uit met de Marmo...

De Schleck ben ik geen fan van, maar dat kwam mede door het niet autovrij zijn in combinatie met een weinig selectieve route. Als deze wel auto vrij is valt dat argument dus weg. Interessant, ik gooi hem hier ook maar eens in de groep! Zomaar een vraag uit nieuwsgierigheid: wil je een selectieve gr...

nijkie schreef: ↑06 okt 2023 09:01 Herman,en deze als je inschrijft voor de GF.https://static.anmeldungs-service.de/pd ... 241359.pdf

Dank je. Die had ik inderdaad even gemist. Bijzonder. Ik ben benieuwd waar dat vandaan komt. Bij mijn weten is dit in Duitsland geen voorschrift. Wellicht verschilt het per deelstaat.

Een medische verklaring is een wettelijke verplichting in Frankrijk en Italië. In België is het ook verplicht, maar daar geldt ook een verklaring op erewoord. Organisaties staan hier helemaal buiten en moeten zich gewoon aan de wet houden. Zij kunnen aansprakelijk gehouden worden voor het geval zich...

The starting times are yet to be announced. The start will be in blocks - 25 starters will go on the route, each five minutes apart. Met zijn 25’en starten lijkt me wel wat vreemd.. Ik heb dit jaar de toertocht gereden van 3RIDES. Het was toen voorschrift van de autoriteiten om met niet meer dan 25...