Welkom op het leukste fietsforum van Nederland!

Als er een spaak breekt aan de bodykant van zo'n Giant carbon achterwiel dan gebeurt er het volgende: Je gaat met het wiel naar je fietsenmaker of een wielbouwer. Die ziet dat het een niet-standaard spaak is (de kop heeft een speciale vorm) en belt Giant om die spaak te bestellen. Giant verwijst hem...

Alsjeblieft geen carbon wielen van Giant. Ik ben het hele land aan het afbellen om een paar spaken te vinden voor een klant van mij. Standaard spaken passen namelijk niet. Maar je gaat wel degelijk harder met goede wielen met hogere carbon velgen. Moeilijk te zeggen hoe veel harder. Ik zou, behouden...

hoi allemaal, ik heb dezelfde wielen, en heb ook helaas een stuk sneller dan ik wilde bij de FM de lagers moeten laten vervangen. Vorige winter helaas 2x. Sinds het voorjaar gaat het gelukkig nog goed en rij ik zonder problemen rond. Ik leer graag van jullie wat ik kan doen om deze winter dit te vo...

Ja ben ik inmiddels ook achter. Jammer genoeg kreeg ik tijdens het kopen te horen dat het prima wielen zijn (nog extra naar gevraagd) echter toen er problemen ontstonden kreeg ik te horen “Het zijn wielen mijnheer maar daar is ook alles mee gezegd”. Het is geen lagerprobleem. Er slijt iets in waard...

Ja ben ik inmiddels ook achter. Jammer genoeg kreeg ik tijdens het kopen te horen dat het prima wielen zijn (nog extra naar gevraagd) echter toen er problemen ontstonden kreeg ik te horen “Het zijn wielen mijnheer maar daar is ook alles mee gezegd”. Het is geen lagerprobleem. Er slijt iets in waard...

Toch ook nog even advies vragen bij mijn zoektocht naar redelijk betaalbare hoge Carbon velgen. Had zelf de FFWD Tyro 2.0 op het oog (verkrijgbaar voor €799) of evt custom wielen in overweging (maar waarschijnlijk hoger prijskaartje), totdat ik dit topic met de DXC wielen tegenkwam. Met een huidige...

Ik denk dat dat komt doordat de spaken elkaar net niet raken, maar onder een bepaalde belasting (aanzetten, etc) elkaar juist net wél raken. Oplossing: iets tussen de spaken doen daar waar ze elkaar kruisen of desnoods de spaken op die plaats aan elkaar vastbinden met dun staaldraad of iets dergelij...

De ER1400 nemen dan.

De ER1600 is niet veel lichter dan de set die je nu hebt. Wat is je lichaamsgewicht?

Philippos schreef: ↑19 jun 2022 13:06 Daarbij zal de velg aan de binnenkant ook behandeld moeten worden om alle vastgekoekte corrosie troep weg te halen zodat je weer een gladde oppervlakte hebt voor de nieuwe nippels.

Gewoon een nieuwe PHR washer nemen

Hallo forumleden, Ik heb last van berekende spaaknippel. Voor de heuvels en bergen heb ik een dtswiss r411 setje die jaarlijks een paar keer gebruik (max 700 km per jaar). Vorig jaar is tijdens een afdaling een spaaknippel gebroken met als gevolg een flinke slag en een Dnf. Reparatie is door een wi...

Met deze wielen klopt de fiets optisch wat beter inderdaad. De stickers zitten er los op en rond het ventiel echt niet mooi (gebobbeld). Omdat ik een lek ventiel had moest ik de band er onderweg af halen. Daarbij is er ook de sticker al beschadigd. Tzt haal ik ze er wel af maar vrouw en kinderen vo...