Welkom op het leukste fietsforum van Nederland!

<t>Quote: Origineel geplaatst door Rufio op 02 Maart 2007<br/> Beste mensen,Aankomende zomer ga ik werken op een camping in Frankrijk en wil ik graag mijn fiets meenemen.<br/> Nu heb ik op de site van TGV gevonden, dat je als je een reistas/koffer hebt je wel je fiets achter in de trein kan stoppen....

Quote: Kun je mij enkele merken/modellen van toerfietsen noemen? Bedoel je wel fietsen met racestuur? Ik bedoel zeker fietsen met een racestuur. Ik bedoel fietsen die in Frankrijk bekend staan als randonneuse, in Groot Britannië las Audax-Bike. Fietsen die gemaakt zijn om lange afstanden snel en com...

Quote: Origineel geplaatst door Pietr op 26 Februari 2007 Zou het dan toch zo zijn dat de grote meute (= toerrijders, net als ik) eigenlijk niet op een wedstrijdfiets hoort, maar op een comfortracer (= met hogere balhoofdbuis, kortere bovenbuis en omhoogwijzende stuurpen)? Helemaal mee eens. (pseudo...

Helemaal onzin is het niet, maar voor thuisgebruik overbodig. Dit is een oude techniek van mensen die lange reizen maken. Stel ketting gaat 4000km mee, tandwielen 8000 (bij niet Shimano spul klopt die verhouding). En je gaat een tocht van 9000km maken. Zou je dus 3 kettingen nodig hebben en 1 extra ...

<t>Quote: Origineel geplaatst door Peterj op 17 Februari 2007<br/> Quoten: Origineel geplaatst door pantani op 11 Februari 2007Iemand in mijn club is hier top-20 geeindigd geloof ik!Was plat en had minuut verloren,heeft 300km.(300!!!)in de achtervolging geweest op groepje en heeft die 1minuut gehoud...

Bij de Britten is dit populair, zelfs soms in minder tijd. Als permanent brevet, de Raid Pyryneen. Dit is een Brevet van een Franse fietsclub. De Britse reisorganisatie Graham Baxter organiseert geheel verzorgde reizen om deze permanente te doen.

Quote: Origineel geplaatst door jonytj op 14 Februari 2007
bent u van oostende ?rij je bij een ploeg ?


Aan wie is de vraag gericht?

Quote: Origineel geplaatst door SpEric op 14 Februari 2007 Quoten: Origineel geplaatst door ponsteen op 14 Februari 2007Bredere banden hebben minder weerstand. Ze vangen echter ook meer wind. Dus bij hogere snelheden zijn 23 mm banden iets 'sneller'. Waar het breukpunt zit, zou ik niet kunnen zeggen...

Ik ben er vorig jaar eens langsgefietst. Een immens groot pand. Met ontzettend veel fietsen. Maar vooral meer van hetzelfde. Echt spannende afwijkende modellen zaten er amper bij. Voor 99 standaard spul. Dat was een tegenvaller.

Quote: Origineel geplaatst door Toni op 13 Februari 2007
Al eens aan een naaf-dynamo gedacht? Neem dan meteen een goede, bijvoorbeeld die dynamo van SN: http://www.m-gineering.nl/sindex.htm


Een SN trekt boven de 20km/u 12V, je kunt er dan twee lampen mee laten branden.

<r>Quote: Origineel geplaatst door Colnagogissmio op 13 Februari 2007<br/> Mensen met licentie mogen geloof ik niet meerijden, maar d'r valt altijd wel te sjoemelen. Belangrijk is dat je goed traint, dwz. WRB's rijdt van 600+ (is zelfs verplicht dacht ik)<br/> <br/> <br/> Een pure wedstrijdlicentie ...

Als je in de top wilt meerijden moet je idd extreme dingen doen. Is meedoen genoeg, dan kan het ook met wat minder extreme training.