Is dit nu het meest zinloze / gehipte topic (na bekijken van het filmpje)? Tubeless banden zijn zwaarder, oncomfortabeler en zo-een-beetje-evenveel gepruts als tubes. Voor zij die soepele banden hebben en niet veel lek rijden, lijkt het mij gewoon een stap terug. (ps: voor- en achterband wisselen w...

leuke fiets, hoe zit dat eigenlijk met die mechanische (niet hydraulische) schijfremmen ?
Kun je op dit model met crossbandjes ook die spatborden monteren van canyon ?

het probleem zit eerder bij het rijdersgewicht denk ik, desondanks fulcrums vrij sterke wielen zijn is 90-95 kg aan de hoge kant voor gewone racewielen, je zou een wielset moeten hebben die erom gekend staat heel sterk te zijn zoals bv de fulcrum racing 3 of iets dergelijks.

brekson schreef:Je nieuwe matzwarte frame met lampenolie ?

ja en dan vuurtje eraan lol

olie doet toch blinken dus lijkt me ook een rare combinatie...persoonlijk voor een fiets vind ik nog steeds warm water dreft en spons nog steeds de beste oplossing, voor mat of blinkend, je krijgt er alles mee proper.

ter info,
mijn ultremo zx tubeless liggen ook ongeveer een goeie 3000km op de fiets, de voorband is nog perfect rond, de achterband is wat vierkantig aan het worden maar toch nog verre van karkas te zien hoor ... naar mijn bescheiden mening zou een racebandje toch een 4000-5000km moeten meegaan ...

Ik krijg een beetje het gevoel dat Canyon en groot en exclusief wil zijn. Dit is vlgns mij een slechte combinatie. Of hoort dit bij hun marketing strategie om meer fietsen te verkopen? de strategie is uiteraard om zoveel mogelijk fietsen te verkopen ... . Ieder jaar brengen ze meer keuze op de mark...

spijtige zaken... los daarvan hoor je hieren daar nog wel wat klachten over de duurzaamheid van de SRAM groepen, hendeltjes die afbreken, deraileur breekt door, ...

bedankt allemaal! Ik ga die schets eens zoeken. Omdat ik hier ook aan twijfelde durf ik mijn assaults niet tubeless te rijden. Deze schets staat hier . Eigenlijk zegt hij dat de druk in een band met biba (tube) de draad van de band onder de rand van de velg drukt, terwijl de druk in een tubelessban...

Er staat op de voorpagina "campagnolo 2015" , eigenlijk een van de redenen waarom ik het blad heb aangeschaft, echter ik vind er niets van terug in mijn magazine ...

Dat laatste is niet per se waar. waarom zou dat. Het komt eerder omdat het velgbed hoger is waardoor de band makkelijker is op te pompen. Ik zou er niets in doen. Een velg die niet UST compatible is is dus niet geschikt voor tubeless, dat het in 9/10 gevallen wel gaat is iets anders. Ik heb Reynold...

Hier nog steeds een tevreden tubeless gebruiker... ultremo ZX , die blijkbaar niet meer leverbaar zijn ? Dat is nu wel het enige wat mij stoort, de geringe beschikbaarheid van bandjes, schwalbe levert enkel nog de schalbe ONE, en daar is de 25mm versie constant uitverkocht. Had eigenlijk gedacht (en...

Los van de druk , enig idee wanneer de schwalbe ONE 25mm teug leverbaar wordt ?