Nee, nu al verkrijgbaar als frameset.

Ik overweeg sterk om mijn supersix frameset (zie cannondale topic) er voor in te ruilen.
De kleuren vind ik erg geslaagd.

Thnx! ja SiS crankstellen zijn prachtig, maar ik wilde graag quarq en liep destijds tegen deze quarq red22 aan. Het ronde stuur is idd onovertroffen qua houding/grip in de koers vind ik.

Een plaatje van mijn SS na laatste upgrade met A-force al33 wielset

Voor mijn vader bied ik te koop aan zijn Time Helix Equipe Pro. De fiets zal te bezichtigen zijn in Oosterbeek of Utrecht. Maat 59 Frame heeft gebruiksporen. Her en der missen lakchips. Afmontage is als volgt: Crankstel en derailleurs: dura ace 7700. Shifters: Ultegra 6500 Remmen: rx100 Naven: Shima...

De huidige evo wordt pas sinds 2016 geleverd. De vorige serie is 4 jaar geleverd, dus een nieuwe versie zal vermoedelijk pas 2019 of 202o komen.

De kleuren zijn natuurlijk smaak, maar ik vind ze prachtig.

Een set bredere banden lost de verschillen dus nagenoeg op aldus de reviewschrijver.

@mao: het verschil tussen de hi-mod en gewoon is enkel het gewicht, dus dat maakt dat het verschil tussen een gewone en de caad nog kleiner is

Ik heb ook zowel de caad10 als de voorlaatste serie S6 gereden en daar merkte ik indedaad verschil. Maar, @Nico, volgens mij postte jij hier eerder deze vergelijkende review https://cyclingtips.com/2017/01/cannondale-caad12-vs-supersix-evo-hi-mod-road-disc-bike-comparison-review/ , waar ik op baseer...

De prijs

En als de wedstrijd bergop gaat het gewicht. Maar dat is het wel zo'n beetje...
Qua stijfheid en stuurgedrag doen ze niet onder voor elkaar.

ah kijk dat biedt perspectief, erg mooi ja

Erg mooi. Welke wielmaat is het? orgineel heeft de slate toch 650b?

Klopt, ik wilde gewoon maar meegeven dat langere stuurpennen perfect kunnen. Eens, zolang je in het geval van de SS maar voldoende setback van je zadel behoudt. Het frame is wel gebouwd op het meeste gewicht op de achteras. Als je met een te lange pen en te weinig setback fietst wordt het stuurgedr...

Theo Bos reed zelfs met 150 mm en Hushovd met 140 mm. Maar dan heb je het toch echt over noodgrepen. Persoonlijk vind ik 110-130 mm mooi. Alles daaronder of daarboven lelijk. Het stuurgedrag wordt er boven de 120 mm niet beter op. Ik heb zelf ook een tijdje met 130 mm en zelfs 140 gereden en vooral...