Ik heb de lichten gewoon altijd aan, mag dat wel?

Ik zou gewoon eens gaan passen in de winkel, dan zie je het vanzelf.
mijn zadel staat op 79 met een bbl van 93

Je verbrand toch eerst ook je glycogeenvoorraad.

Heb een abonnement genomen, ben benieuwd.
Valt me gelijk al op hoe hoog het verbruik aan koolhydraten al is als je rustig rijdt.

Dat medisch attest zegt niet zoveel. Zeker een huisarts gaat niks vinden en zou dit ook niet moeten willen tekenen

Als je verbonden bent dan komt er inderdaad een extra dropdown menu bij met de lampinstellingen

Dank! Qua radar gaat het me om het instellen via de Karoo3 (dus uit/aan/flash)...dat werkt niet. Slaapstand kan ik niet vinden maar voor zover ik weet heb ik geen activiteit gestart, was de batterij 30% vol maar de volgende dag was Karoo3 wel leeg. Moet ik (dus) ergens iets aanzetten? Garmin heeft ...

Ik lees dit in het artikel over zout in je bidon op de homepage: Tot slot: zout in je dorstlesser. Voor je bloeddruk kun je beter zout in je bidon doen dan suikers. Gebruik alleen zoete dorstlesser als je een intensieve rit of wedstrijd rijdt. Voor alle rustige trainingen kun je proberen water te dr...

Kan je de app ook voor je dagelijkse eetgewoonten gebruiken dan?

Vicenza schreef: ↑13 jan 2025 19:48 Hoe doen ze dat dan? het is immers openbare weg?

Ook die kan je afzetten, probeer anders met de profs mee te fietsen op zondag, dan zul je het ook merken

Ik zie met Ki2 op de Karoo3 gewoon welke tandjes ik rijd (50-19 bijv, of 34-27), kwestie van juiste dataveld kiezen. Een aantal datavelden zitten onder Ki2, en een aantal onder het algemene kopje voor electronisch schakelen. De headwind extensie is ook wel cool, vooral het dataveld dat de windricht...

Jan V. schreef: ↑11 jan 2025 21:17 De Join app is bij mij gesynchroniseerd met Zwift en Wahoo.
Is het noodzakelijk dat Join ook gesynchroniseerd is met Strava om bv via data het level te bepalen ?
Of haalt Join ook dezelfde data van Zwift en Wahoo ?
En is een synchronisatie met Strava eigenlijk overbodig.

Heb hier ook last van