Welkom op het leukste fietsforum van Nederland!

De dood of de gladiolen is niet meer van deze tijd en ik weet ook wel dat dit nooit meer terugkomt, maar ik betwijfel of de Kneet ooit tevreden over een finishstreep was gerold in de wetenschap dat hij niet won maar gelukkig wel 30 uci-punten kon bijschrijven voor zijn ploeg. En die mentaliteit mis...

Het schijnt dat bananen een stofje( tryptofaan) bevatten waar een mens zich prettig van voelt.

Ik doe mijn uiterste best om te geloven dat er niets meer aan de hand is.
Maar zelfs dat is voor mij bijna niet vol te houden.

Het lijkt mij onwaarschijnlijk dat hij nog eens in een flow raakt zoals enkele jaren geleden. Is dat niet vaker het geval met sporters die geen exceptioneel talent hebben? En zelfs die uitzonderingen moeten er al alles aan doen. Het is meer de bedoeling dat hij jongeren wegwijs maakt in de ploeg beg...

Moeten we dan maar berusten in het feit dat de rennersomgeving alleen in een soort onzekere ' pluk de dag' structuur kan bestaan? De geschiedenis heeft deze structuur eenmaal zo gevormd omdat het wielrennen zich al vroeg heeft laten kapen door de commercie. Wat niet wil zeggen dat het de enige juist...

Meer bodem onder een ploeg is toch wel nodig. Zolang het teveel van de luimen van de sponsor afhangt blijft zeker het korte termijn denken overheersen. Rabo deed in het verleden een goede poging om bestendigheid in een breed opgezette ploeg te brengen. Op zich een goede insteek die een poos goed wer...

En bij Astana ook... Astana is dan wel een stad maar treed op als sponsor, zoals ook regio´s en eilanden dat tijdelijk gedaan hebben. Zie mijn balonnetje meer als een verandering in de krachtsverhoudingen tussen ploeg en sponsor. Een wielerploeg als afdeling van een groot bedrijf is in mijn ogen ge...

Ploegen die een sponsor hebben en geen sponsors die eerst een ploeg op moeten bouwen om die vervolgens weer te laten vallen. Steden die een ploeg als een soort vereniging op de been brengen zouden dan ook wel eens een bestendigheid kunnen zijn in het wielrennen. Een stadsbelang kan dan een duidelijk...

Tijd om nog eens even te googlen op elektronische fietsbel. Waar dit topic allemaal mee begon bijna een jaar terug. Ik zie eerlijk gezegd nog steeds geen aantrekkelijke modelletjes voor op mijn stuur. Blijf dus aangewezen op een ouderwetse grote bel of een kleine amper geluid makende mini variant. W...

Tapie liet zich tenminste nog helpen door Hinault en Lemond om wat te veranderen.
Deze rus denkt het alleen te kunnen.
Zal veel geld kosten en weinig opleveren.

Het zal wel een tijdje doorsudderen en vlak voor een grote ronde met maximale aandacht wordt de knoop doorgehakt.
Dat lijkt het meest kordaat richting het groot publiek dat enkel de grote rondes volgt.

Na al dat inleidende gefladder met die hoge wieltjes werd het toch een verdraaid mooie koers.
Hier steken de echte flandriens hun neus weer eens aan het venster.
Het kon dit jaar weleens de zwaarste klassieker blijken tussen alle andere grote koersen.