Prima service en de aflevering is top.
Afgemonteerd met vet waar het hoort en goed afgesteld.
'Anti stress bike' of zo iets noemde Rose dat,en inderdaad.
Vooral de fietsen zijn scherp geprijst .
Spreek over 4 en 3 jaar geleden

Koop er dan velgtape bij als je toevallig met vittoria bandjes gaat rijden.
Dat monteert net wat gemakkelijker(of: Iets minder verschrikkelijk moeilijk) dan met de standaard velglinten .
Dat is tenminste mijn ervaring.

In de laatste uitgave van mountainbike plus staat ook een interessant stuk over de diverse materiaalsoorten en hun voor en nadelen.
Uitgelegd door een fietsconstructeur.
Beslist de moeite waard als dit onderwerp je belangstelling heeft.

Jazeker, Kijk ook nog eens op de verzamelsite http://users.skynet.be/lichtsnelheid/TITANIUM/links.htm daar staan veel interresante links op. En op: http://www.4bikers.be/index.php?option=com_content&task=view&id=191&Itemid=44 wordt een en ander haarfijn uitgelegd. En wat gazelle betreft,...

Quote: Origineel geplaatst door sorcees op 12 Maart 2007 Al meer ervaring met deze fiets, ik ben helemaal weg van titanium, ook toen het niet in de mode was.Het is gewoon een prachtig metaal.Nadeel van de V8 vind ik dat er geen titanium zadelpen, voorbouw en stuur op zit, dat zwart past er niet echt...

Als je er toch mee door durft te rijden,raad ik je aan om in ieder geval op het eind van de scheur een klein gaatje te boren van ongeveer 2 mm.
Dan scheurt het niet of minder snel verder.

Als je alleen in Zeeland en omgeving rijdt dan is zeven toch ook genoeg. Heb zelf nu net een 10 gekocht, voor het hebben,maar ik moet eigenlijk constateren dat,hier in Zeeland op het vlakke,het er 5 teveel zijn. Let op met het sluiten van een 10-ketting dat moet nauwgezet gebeuren. Succes met je sta...

Daar heb je gelijk in maar je moet beginnen in de houding die je gewend bent op de vorige fiets. Anders krijg je gemakkelijk klachten . Spieren en pezen zijn al goed getraind en daar op ingesteld en dus sneller overbelast in een andere houding. Tevens is de uithouding dan ook geen remmende factor,zo...

Quote: Origineel geplaatst door Pietr op 10 Maart 2007 Quoten: Origineel geplaatst door colnagofreak op 10 Maart 2007Las hier mijn stalen fiets is na 30 jaar nog niet versleten, je moet er toch niet aan denken!!! Ik ook niet. Och de jaren samen delen heeft ook wel wat. En wegbrengen blijft toch veve...

Stel hem eender af als je mtb.
Dan heb je een goed uitgangspunt zonder in allerlei lichamelijke klachten te vervallen.
Gewoon achterwiel tegen de muur en alles vanaf de muur gemeten eender afstellen.
Hou wel rekening met de lengteverschillen van de achterbrug.
Succes op het asfalt.

Quote: Origineel geplaatst door rintintin op 28 Februari 2007 Profs rijden dus op een carbon fiets, want fiets kapot = geen probleem, maar ze hebben wel een lichtere fiets die ook nog eens stijver is. Of toch wel een probleem ,zoals de laatste Parijs-Roubaix nog maar eens liet zien. Zit je ineens na...

Dat hangt helemaal af van de frameconstructeur en de uiteindelijke maker. Je kunt wel constateren dat het de laatste jaren niet eenvoudiger is geworden om het kaf van het koren te scheiden. Zeker nu de gewichtsreductierace met name in Duitsland de boventoon voert. Heel goedkoop is dan slechte kwalit...