Laatste maanden komt het soms voor dat syncen heeeeeeeel lang duurt. Had het enkele keren voor bij starten van de rit (zeer irritant als je nog net een route op je garmin wil krijgen en de groepsrit vertrekt). En ook soms na het fietsen, waardoor het soms een halfuur duurt tegen dat ik men ritje op ...

Hoe heb je die mount aan je zadeltasje vastgemaakt?

Bedankt Raf! Was ook mijn bedoeling, ik gaf de voorkeur aan een endurance die ik kon slammen en die er niet als een traktor uitziet. Gewicht met pedalen en garmin houder 8,09 kg. Met dura ace cassette en ketting kan daar nog een 110gram af, stuur en stuurpen van Cervélo is ook zwaar. Hubs zijn dt370...

Al eventjes geleden, toch maar eens een nieuwe foto droppen :mrgreen: Reeds anderhalf jaar in mijn bezit en nog steeds super tevreden van. Op foto in commute mode met lichtjes. Volledig slammed met stuurpen 110mm, spacers erbovenop blijven. Stoort met niet, en handiger om later verkocht te krijgen. ...

DDX_______________7883 km TL@_______________3967 km Jakkel_____________3700 km Peteri200___________3654km laurens87__________3327 km Herera ____________ 3303 km XHEANORTX________3169 km Peter de Graaf_______3081 km Drkjv______________2790 km leon1______________2190 km Meuk______________2150 km koero...

Bandenfabrikanten beginnen zich er ook op aan te passen. Vorige versie Pathinders 42mm viel op een 25mm intern 45mm breed, de nieuwe 45mm versie zou nu 43 breed vallen op 25mm intern... (heb ik van reddit) Nieuwe gravelbanden gaan zich er natuurlijk meer op focussen gezien sommige wielfabrikanten al...

Bij de meesten inderdaad, maar niet bij iedereen. Ik zit op huidige cross/gravelbike ook hetzelfde als wegfiets en voelt super aan zo. Ridley zal ook voor woon-werk gebruikt worden. 3 cm hoger zitten voelt tevens gewoon heel onwenning aan. (bedoeling is dat ik 1 a 1,5cm hoger start dan cervelo, zoda...

Qua geometrie vs huidige wegfiets valt het voor mij gezien nog mee. Ik pas op een endurance volledig slammed, en meeste racefietsen met 2 a 3cm spacers. Maat medium Astr is 19mm langer en 9mm lager als mijn Cervélo Caledonia maat 56 Mijn stuurpen zal 10mm korter zijn op Ridley, het stuur heeft 5mm m...

Onderwerpje over hartslag, al focus ik me er niet te heel veel op gezien ik op wattages train. Doch als ik fiets in de ochtend om 8u is voor dezelfde wattage mijn hartslag quasi altijd 20 slagen hoger dan in de namiddag. Na 2u fietsen stabiliseert de hartslag wel richting de waardes die ik normaal i...

Klopt, lastig om te vinden. Ze stonden ook ergens op velofollies beurs, maar zelfs daar heb ik ze niet gevonden :mrgreen: Ik had zaterdag deze: https://www.futurumshop.nl/dynaplug-micro-pro-tubeless-bicycle-tire-repair-kit-zwart.phtml besteld, blijkbaar de laatste als ik het nu zo bekijk :lol: Ligt ...

Pedalen is altijd de logische keuze. Maar soms kan je voor gravel naar wegpedalen overschakelen als het volledig droog ligt en je de voorkeur daaraan geeft. Wordt ook wel van gezegd dat de powertransfer beter is door groter 'contactvlak'. Kijk maar hoeveel er op wk gravel met koerspedalen reden. (vo...

Het aftellen kan beginnen... :twisted: Na veel twijfelen, opzoeken en afwegingen maken gekozen voor de Ridley Astr RS als nieuwe gravel bike. Wat deze toch heeft ten opzichte van veel andere merken is: - Veel bandenruimte 52mm en 47mm als je 2x gaat - UDH - Aero buisvormen Veel huidige opties die ik...