wiggo is 1 halvegare. als het niet naar zijn zin draait gaat hij fietsen als 1 toerist, als het erg tegen zit gaat hij achteruitfietsen en dan afstappen, ik denk dat hij de eindstreep niet gaat halen.

karretje op de pont

90kg

een racefiets die op comfort is afgestemd is natuurlijk geen racefiets meer. dat is 1 comfortfiets met 1 racefietsstuur.

Cannondale levert helaas rare maten. caad8 61 is te klein voor 1 lange fietser en caad10 63 is te groot. daarom ben ik gestopt met Cannondale.

racefietsen voor comfort? 99,9% van het wegennet is zo vlak als 1 spiegel. je gaat toch geen racefiets aanschaffen voor die 0,01%?

specifieke damesframes is echt flauwekul, wie dat verzonnen heeft? nooit kopen.

dikker (zwaardere) binnenbanden blijven meer op spanning, dan hoef je 1 weekje niet te pompen.

ik rij nu al 1 tijdje op de wat dunner bandjes
1 conti attack 22. zij zijn 23.0mm breed.
2 vitto diamante pro radial 22 .deze zijn 22.0mm breed en max. 10 bar.

mijn voorkeur gaat duidelijk naar de vitto 22, 10 bar er in en racen maar.

ik kan film kijken als ik mij per trein verplaats.

buienradar en het nieuws, eventueel gps op onbekende paden, en de taxi bellen bij panne, filemeldingen voor de terugreis per auto en nog veel meer.

ik werk met basecamp en osm kaarten (Benelux, europe)