Welkom op het leukste fietsforum van Nederland!

Dat bovenstaande brengt je meestal ook wel binnen +-1cm van waar je moet zijn volgens de bikefitters. Afgezien van de malloten die je veel hoger zetten. En het werkt altijd wel goed voor huurfietsen etc. Ik zit trouwens echt net iets hoger dan dat. Verder is het niet gek dat je in een studie op lage...

Het zit hem er vooral in dat de snelsten vooral vrijwel niet slapen. Hier en daar een paar uurtjes in een slaapzak in de graskant liggen. Ze rijden niet per se extreem snel. Het moet je ding maar zijn. Het is zeker een gave uitdaging.

Voor een naafversnelling moet het wel gek lopen wil je dropout krom zijn. Dus die kan je ook achterwege laten.

Maar op een zeer korte clubtijdrit is bijvoorbeeld comfort zoeken sowieso niet erg relevant. Langer dan een half uurtje duren die vaak niet. Op een ironman van 180km, waarna je nog moet hardlopen natuurlijk weer wel. Als je aero wil dan zou ik op het voorwiel dus inderdaad een 23c steken op een 17c ...

Juist op de mijn deda zadelpen is het ook een wieltje. Maar van boven kan je ook de bout strakker zetten als je dat wil. Met dat wieltje stel je alleen de hellingshoek van het zadel.

Een extra GPS unit? We hebben t hier over een rondje naar Noord frankrijk. Niet Kazachstan. Ik heb er nog nooit een onderweg kapot gehad. En anders dan koop je een kaart bij de kiosk en ben je maar een weekje ouderwets. Of je blijft ergens anders wat langer dan 1 dag en laat gewoon een nieuwe op dat...

Ach ja, ze zal de geschiedenis ingaan als de grootste wielrenster aller tijden. En dit verandert er natuurlijk niets aan. Er zullen er nog meer zijn die er niet voor uit durven of nog niet kunnen komen. Al denk ik dat de wielrensters dit onderling al wel langer wisten. Ik had laatst op de wielerflit...

Ik zat me al af te vragen welke remmen dat waren. Ik denk dat ik te veel spacers zie voor een fiets uit de profploeg, maar wat geeft t.

Deze zijn nu al erg retro aan het worden. En trouwens je mist t.o.v een moderne fiets ook niet zo veel. Campa 10sp kan heel goed schakelen. Het enige jammere is de FSA crank. Als je nog een campagnolo kan vinden een leuke upgrade.

Nou ik zie dat plaatje en denk dat je op deze 2xl beter gaat zitten dan op de XL. De fijnafstelling daargelaten ziet het er vrij normaal uit.

Gravel wielen zo te zien. De oplossing is vooral om op een flink stoffige weg te gaan fietsen en niet te veel je fiets te poetsen. Dan zie je er niets meer van.

Hier helpt echt verder weinig tegen.

Gewoon eender welke 1 1/8 voorvork. En ik verwacht niet dat trek een vork uit de beginjaren 2000 nog ergens heeft voor je. T zou kunnen, maar eigenlijk zou ik het raar vinden. Kost allemaal geld om dat op voorraad te houden.