nog extra: Stef Cras: 2 Geperforeerde longen, 2 gebroken ribben en 'ook de wervels zijn getroffen'.

Dat die mannen nog een zorgverzekering kunnen afsluiten.
https://www.wielerflits.nl/nieuws/medis ... t-comments

Panaracer Agilest TLR is 250, maar bicycle rolling resistance woog er een op 235 gram. Er komt nog een FAST versie ofzo bij ( dunner )
https://www.bikeradar.com/news/panarace ... -fast-tyre

Geen long perforatie? Daar leek het een beetje op.

Dit is toch niet per se extreem licht voor een 28mm band? Casings worden steeds dunner.

In de tijden dat lightweight begon was de vraag naar hun wielen groter dan hun productiecapaciteit. De profs reden maar wat graag op hun sub 1kg wielen. Totaal revolutionair in het toen nog grotendeels aluminium wielen gedomineerde peloton. Op dit moment teert lightweight echter alleen nog maar op d...

Of je op die markt ook een bedrijf kan laten draaien durf ik te betwijfelen. Ik zou opdoeken voor je echt dieprode cijfers draait.

Inademen en uitademen. En blijven herhalen.

In de meeste wegen zitten hobbels door boomwortels. Komaan jongens. Vrij normale bocht, ze gaan hem alleen te hard in. En er waren renners die hem overeind hielden. Tegenwoordig wordt je ook prof door je testwaarden, niet meer door koersinzicht en handigheid op de fiets. Helft van t peloton kan gewo...

Het padje eens goed bekijken op het breekpunt. Is een deel daarvan zwart dan zat er al een haarscheur die is gaan oxideren.

Derailleurkooi die niet soepel beweegt.

Het andere is al genoemd.

Overigens vind ik dit soort techniek in een naaf stoppen best knap, daar niet van. Maar soms heb je een product op zoek naar een markt, hoe knap het technisch ook is. Dit gaat hoogstwaarschijnlijk op de lange lijst van fietsinnovaties die het niet gehaald hebben. Zelfs de classified naaf heeft behoo...

Kan er niks specifieks over vinden. Komt mogelijk uit oude prof team voorraad. Shimano heeft ook wel de neiging om allerlei dingen die eigenlijk niet voor consumenten op de markt komen maar voor profs bedoeld zijn als prototype aan te duiden. ( 56-58 dura ace kettingbladen bijvoorbeeld ) https://www...

Uiteindelijk lijkt het me financieel onhaalbaar om deze wielen echt in de markt te zetten. De markt van mensen die dagelijks over een kasseistrook rijden is zeer klein. Ik zou me gaan richten op de MTB/Trail/Enduro/Downhill wereld. Op de weg is je verkoopargument te beperkt. Voor 4299 euro koop ik n...