Overigens wil ik helemaal geen geharde blokken, die remmen veel minder goed...

Ik rij ook heel vaak op de MTB en ook daar merk ik totaal geen verschil met ingeremde en niet ingeremde blokken. Ook ingeremde blokken heb ik weleens in een nat drunense duinen ritje versleten.

Maar dat kan natuurlijk aan mij liggen.

Een andere fiets kopen!

Het is geen kwestie van een gaatje boren hier of daar.
De gehele kabel routing door het balhoofd moet ervoor ontworpen zijn.
Als dat niet zo is dan moet je met niet ideale oplossingen gaan werken.

Sram AXS lost wel de helft van je probleem op

Het nadeel is dat het kettingblad ws een stuk te veel naar buiten staat. Dit omdat het een 2x crank is en het blad dus op de plaats van het buitenblad zit Verder vind ik het persoonlijk wat strakker om een direct mount te monteren. Het voordeel bij de versie met een spider is dat het vaak mogelijk i...

Voor die 8 bouts cranks zijn ook best wel wat bladen te vinden hoor.

Bedankt Japie. Veel chainrings zijn niet verkrijgbaar wolftooth ed. Zou dit een goede optie zijn? Ook wat betreft chainline? https://r2-bike.com/SHIFT-UP-Chainring-Direct-Mount-Narrow-Wide-SRAM-DUB-GXP-3-Holes-40-Teeth-black Als je een 3 gaats crank heb dan kan je die monteren inderdaad. Over de ch...

Je kan niet zomaar een enkel blad plaatsen wanneer je een crankstel voor 2 bladen daarvoor wil gebruiken. De positie van dat blad is niet ideaal voor je kettingloop, je zal dan het blad aan de binnenkant van buitenste montageplek moeten monteren. Daar is ook het blad van je eerste foto niet geschik...

Wat zijn jullie weer vriendelijk tegen elkaar..

Maar als er speling zit na het aandraaien is het dus 99.9% zeker een 11sp body.

Of je heb iets gedaan wat niet hoort.

Tegenwoordig hebben ze toch wel de 11sp road spacing op de MTB naven?

Spacer moet 1.85mm zijn.

https://www.hopmansfietsgigant.nl/wiele ... 41090.html

En wat is een dure en wat is een goedkope velg?