Hoi, Omdat er al een hoop over kermamische lagers is geschreven, de een vind het nuttig de ander onzin. Heb ik hier wat duurtest gegevens van ondergetekende. Afgelopen janauari had ik besloten Keramische lagers voor mijn SLR wielen te kopen, zeker omdat het kleinste lager achter na 4 a 5 duizend kil...

Ja ik bedoel de 2.35 inderdaad excuus!

<t>Dat kan nog wel...... 2 maanden<br/> <br/> Maar of het werkt. Ik eet gewoon na een training biologische kwark 14g eiwit per 100g neem ongeveer 250gr.<br/> <br/> Ik heb wel het idee als ik dat vier keer per week doe ik me beter voel, maar komt dat door de eiwitten of door het feit dat ik dan minde...

<t>Je kan altijd spierpijn hebben als je dat wilt ook al heb de de oefening nog zo vaak gedaan. De vraag is alleen wil je het.<br/> <br/> Ben vorige week na anderhalf jaar weer gaan fitnessen 25 minuten roeien en dan een uur ongeveer 10 oefening krachttraining. Als ik wil kan ik dan een week niets m...

Klopt ja de Schwalbe's zijn smaller als je ze met binnenband rijd. Rijd je met vloestof rekken ze wel iets op, maar dat klopt. Nu voor de wintermaanden als je veel terrein rijd gewoon op zeker gaan en voor de NN of michelin AT gaan (er zijn natuurlijk ook nog andere goede banden maar daar heb ik gee...

Ik rijd ook de supermoto, naar mij idee de enige op dit moment die echt goed is.
Of heeft vredestijn ze nog??

Lekker de 2.25 nemen en op 1 - 1,4 bar gaan rijden

Bike2build heeft ze ook, moet je ze wel ff bellen

het licht ook erg aan je spieren wat goed voor je is. Ik trap vrij licht 98/102 rpm maar als MTB'er is dat altijd fijn, gelukkig heb ik de kracht om ook bij 80rpm prima te fietsen. Ik heb er drie jaar overgedaan om van 90 RPM hier aan te wennen en het goed lang te kunnen rijden. Wat ik vaak doe met ...

Eindelijk die italiaanse troep eruit. Wat zijn die colnago's lelijk lijkt wel een frame dat met tentdoppen aan elkaar is gezet. En gezien Boogerd nu zegt dat ie een stuk betere fiets had als toen ie prof was (hij heeft gewoon een trek madone uit de doos) zegt dat genoeg!! Ik bedoel het niet rot maar...

Zelf ben ik vervent aanhanger van de michilin dry2 en AT, beetje verglijkbaar met de RacingR en NN. Als ik voor schalbe zou gaan zou ik momenteen. de RacingR achter doen en bij nat weer NN en voor de RocketR of NN geen RacingR. Voordeel van michelin is dat de dry2 altijd achter kan of het moet echt ...

Alleen (yellow) tape is voldoende bij de notubes velgen, dan of een biba of band met vloeistof. De velglinten met ingebouwd ventiel zijn niet nodig

En zou niet kan je altijd een dt 4.2 velg nemen, ook niet slecht, verre van dat maar ietsje zwaarder

DT 240's lekker houden!

Evt vlechten met DT Revo's en ZTR 355 velgjes...... jummie.

precies!! zo hoort dat..... tapje erom en heerlijk lichte tubeless wieltjes rond de 1400-1450 gr afhankelijk van je nippels en spaakopbouw