Specialized T2/T5 turbo Rapid Air is een fijne en redelijk lichte band in 28mm. Erg soepel en pikt nagenoeg geen steentjes op. Zowel de tubeless versie als de non tubeless versie rijden prima. Ik heb ze beide en ben er zeer tevreden van. Wel 1 slecht exemplaar gehad waarbij er een stukje van het mid...

Geen grap, ik fiets sowieso niet onder 17 graden met korte broek. Hier was het gewoon 12 graden toen ik vertrok om 12.30 uur, niet warmer dan dat direct langst het water. Om een uur of 2 in de middag was het dwars over Walcheren 19 graden maar toen moest ik nog een half uurtje en dan ga ik mijn been...

Om 12.30 weg - beenstukken en shirt lange mouw. Zeker aan de kust met Zuiden wind 3 tot 4 Bf fris aan de waterkant. Qua temperatuur was het een km of 5 van de waterkant wel wat beter.

En up

TS rijdt met Fulcrum Racing 6. Die heeft een interne breedte van 17mm en is niet tubeless geschikt. Kunnen we het in dit topic bij de vraag houden ? Een zo breed mogelijke soepele band die in het frame past ( Ridley Fenix SL ). Dit gecombineerd met een latex binnenband geeft het beste comfort. Maar...

Gewoon de 25mm oprijden tot ze versleten zijn. Daarna 28mm monteren en lagere druk rijden in de banden. Misschien kunnen de 25 zelfs nog wel een halve bar lager in druk. Ligt er een beetje aan hoe breed de velg is. Wat ook zeker kan helpen voorlopig is latex binnenbanden.

Alle duurdere horloges zijn automaat :-) Niet persé , kijk eens naar een Grand Seiko springdrive. Stukje sublieme horloge techniek. En zo heeft Omega ook diverse Quartz modellen gemaakt, met o.a. de Golden Eye Seamaster - de Seamaster pré Bond. Niet echt goedkoop trouwens. Als fieldwatch zou ik wel...

Dan liever een echte Omega Seamaster als cadeautje . Mag op NATO strap, geen bezwaar tegen.

Ik heb ook Muc Off sealant. Nog niet merkbaar nodig gehad. Wel deze week de gravelbanden op een andere wielset gemonteerd. Hierbij viel op dat de sealant een soort slimey was. Geen harde brokken / taaie klodders maar evenredig netjes verdeeld over het oppervlak van de band. Besloten om de zooi niet ...

Ai, anders had ik de hele groepset wel gewild. Jammer, ziet er goed uit, maar helaas. Je mag altijd een bod doen hoor :winkthumb: . 12 speed shifters zijn wel backwards compatible met 11 speed derailleurs 8-) , dus even een setje Force shifters scoren en klaar. Is SRAM eTap compatible with axs? Yes...

Justrace schreef: ↑04 mar 2025 09:42 Beetje offtopic maar heeft iemand weleens de carbon aero sturen van Ali gekocht? Zien er best mooi uit en daarnaast ook nog eens erg veel keuze uit lengtes en breedtes.

Ja dat heb ik.

Stack is altijd hoger of lager vanuit het perspectief van de fiets, nooit langer. Dit is namelijk de hoogte van center trapas tot aan het bovenste balhoofdlager ( al dan niet met spacers meegerekend. De reach is langer of korter. Je zegt toch ook nooit; de reach is hoger !?