Welkom op het leukste fietsforum van Nederland!

Vroeger had ik een compact met 50-34, dit vind ik niet zo'n goed verzet voor de lage landen. Als je dan meestal rond 30 per uur rijdt, dan val je een beetje tussen beide kettingbladen in (ik heb wel een soepele tred, circa 100 rpm). Ik heb toen mijn binnenblad vervangen door een 39, en dat is ideaa...

Vroeger had ik een compact met 50-34, dit vind ik niet zo'n goed verzet voor de lage landen. Als je dan meestal rond 30 per uur rijdt, dan val je een beetje tussen beide kettingbladen in (ik heb wel een soepele tred, circa 100 rpm). Ik heb toen mijn binnenblad vervangen door een 39, en dat is ideaal...

Ik heb de lange versie al 3x gedaan. Je hebt inderdaad de grote drukte van de kortere afstanden niet meer eens je aan de hellingen begint, maar rustig zou ik het nu ook niet noemen. Ik heb de Koppenberg al altijd kunnen oprijden, behalve vorig jaar toen er redelijk wat modder aan de zijkanten lag en...

havana schreef:Vredestein had gewoon de Fortezza's erin moeten houden, daar was werkelijk niets mis mee.

Was ook jarenlang mijn favoriete band. Had alles in een band wat ik zocht. Heb de nieuwe Senso's een keertje geprobeerd maar nu is het conti voor mij..

Om nog even in te pikken op dit topic, naven zijn nu eenmaal onderdelen die imho op tijd en stond om onderhoud vragen. Ik doe dit tweejaarlijks, na ca. 5000 km. Ik heb al verschillende Fulcrum en Campa wielsetjes gehad en ik vind de kwaliteit van de naven meer dan degelijk. Ik vind ze ook heel eenvo...

Bij mijn Schwalbe mtb-banden zijn de 'vezels' ook zeer snel zichtbaar door de zijwanden, zelfs als de banden relatief nieuw zijn. Maar dit heeft bij mij nog nooit tot lekke banden geleid.

Volgens mij komt het iedereens veiligheid tegemoet als in het begin al snel een schifting wordt gemaakt, uiteindelijk komt iedereen toch op zijn plaats terecht (zeker in een cyclo van 210 km). Daarom dat ik het ook jammer vindt dat het dit keer tot bijna km 50 duurt vooraleer de eerste schifting zal...

Voor het eerste vak moet je toch top 100 kunnen rijden in de 3B. Maar mijn twee kompanen zijn er vorig jaar in geslaagd om vanuit het massa vak redelijk snel vooraan te geraken. Enige peloton ervaring is wel handig dan natuurlijk.

Zie alvast mijn comment in het topic hierboven. Je kan inderdaad twee zakjes meegeven, wat wel handig is voor zo'n dag in de bergen. Dat het weer zeer variabel kan zijn, is een open deur intrappen. Wat voeding en kledij betreft verschilt de aanpak niet zoveel in vergelijking met bv een Marmotte, maa...

Dat klopt inderdaad grotendeels. Wel is het zo dat een cyclocrosser voor competities aan de UCI regels behoort te voldoen. Dat zullen er een hele resem zijn maar de belangrijkste is dat er een max bandbreedte is (ik dacht 33mm). Verschillende gravelracers hebben bredere bandjes, alsook nokjes voor s...

Is inderdaad moeilijk te verkrijgen. De Mossa 2 heb ik gevonden door de distributeur in België op te bellen, zij hebben dit dat naar een winkel in de buurt gestuurd. De distributeur per land vind je op de website van Parentini. De gewone Mossa heb ik besteld via http://skibikemarathon.com/en/ . Een ...

Zeer tevreden van Parentinni Mossa. Heb zowel de gewone Mossa als de wintervest (Mossa 2). De voorbije maanden al in alle omstandigheden kunnen testen (van +10 tot -5, regen, sneeuw...) en ze voldoen nog altijd aan wat ze claimen: winddicht, waterdicht (= niet 'gewoon' waterafstondend, er komt echt ...