Welkom op het leukste fietsforum van Nederland!

Zoals gezegd, de Vogezen zijn groot! Als uitvalsbasis is La Bresse / Bussang IMHO ideaal. Ik heb in Bussang ooit 2 dagen op de camping gestaan, dat beviel prima.

Zojuist live gezet, mijn review van de Karoo 2.

Mechanische spullen kunnen net zo goed kapot gaan en de kans dat de LBS het op voorraad heeft is nihil tegenwoordig...

Hij koerste vandaag wel leuk maar het blijft een irritant ventje....

Dan gaat de ketting er vooraan vanaf lopen vooraan. Zijn namelijk geen narrow-wide kettingbladen de AD heeft geen clutch.

Zou gewoon moeten lukken!

Waarom ben je zo bang om een km/uur te verliezen? Ik fiets zelf wekelijks op de Heuvelrug op gravel en 2,5 achter 2 voor is echt een prima bandenspanning hoor. Op weg loont het wel om er een barretje meer in te doen, maar meer dan dat helpt niet en werkt zelfs averechts!

Ook heel mooi dat je als huisarts stopt bij die kerel die gecrasht was. Dikke kudos, de rest is (voor mij) bijzaak…

Een S-works is idd een geldmaat.

Een meier = 100 euro
Een barkie = 100 euro
Een doezoe = 1000 euro
Een joet = 10 euro
Een S-works = 15000

Ik durf mijn jaarsalaris erop te zetten dan mijn gemiddelde nog geen 0,5km/h daalt met een G one op 2,5 bar tov een raceband van 28mm op 4,5bar. Uit mijn metingen ( beide fietsen met PM) is het 0,5 - 1 km/uur verschil ongeveer. Dus dat klopt idd heel aardig. Breder dan 40 mm is in Nederland IMHO ne...

Koelelementen, je komt het ook vandaag de dag nog wel eens tegen.... een gedeelde ijskast waar je dan je setje inlegde, en dan de volgende morgen omwisselen. Das war einmal, althans voor de familie havana. Wij zijn van een absorptiekoelbox vorig jaar geswitcht naar compressor en we gaan echt niet me...

Inderdaad 1000 meningen. Ik ben net klaar met het testen van de Karoo 2 en ik ben minder enthousiast dan jij. Voor mij zijn er 3 showstoppers om dit apparaat te kopen 1. Geen Di2 ondersteuning 2. Zeer matige accuduur 3. Geen companion app waardoor je niet het internet van je telefoon kunt gebruiken ...