Ik heb hem bij thriatlonaccesoires gezien voor 189

Bestaande draadje naar de junction box loskoppelen, WU111 eraan en met een extra draadje weer terug in de junction box. De WU111 hoeft echter niet per se ergens tussen zoals eerder aangehaald, als er ergens in je systeem een vrije poort zit kun je hem ook daar inprikken, maar ook dan is een extra dr...

Voor wat het waard is https://www.bikeradar.com/features/five ... -the-road/,

Je eerste aanwijzing zal zijn daar waar je je Di2 oplaadt. Er zal vermoedelijk ergens een Di2 EW-RS910 junction box ingemetseld zijn, die moet je loshalen en de WU111 erachter tussen prikken.

Er hoeft op zo'n drukke tweebaansweg natuurlijk niet veel te gebeuren om (grote) files te laten ontstaan en dan gaan realtime routeapps er op een bepaald moment omheen proberen te routeren. Overigens was na de Fernpass de vertraging op de Duitse snelwegen veel aanzienlijker en dat kwam door de enorm...

Voor wat het waard is, de Fernpass was afgelopen zondagochtend gewoon open.

Buigen. Maar kijk nog wel even of je de kabel goed hebt vastgemaakt, ik kan me niet herinneren dat het kabeluiteinde ooit zo uitkwam.

Pak de handleiding van jouw voorderailleur erbij en volg die stap voor stap. Daar laat Shimano met plaatjes erbij precies zien wat je moet doen en waar je aan moet draaien. En anders zijn er handige filmpjes op youtube, met name die van Park Tool.

Ik ken niet de hele layout maar kan die schuimbuis er niet van de andere kant in?

Het is een fluitje van een cent om een dfly ergens willekeurig tussen te prikken en hij mag zelfs ergens aan het einde hangen. De meest gekozen plek is in het stuur direct achter dat knopje met die 2 lampjes. Wel even wat isolatie omheen doen tegen het rammelen.

Er is ook een grijze uitvoering voor versnellingskabels 4mm. Daar krijg je ook een Di2 stekker doorheen. Ik heb beide zowel in het frame als het stuur gebruikt.

Dan is de meest voor de hand liggende optie om het te nemen zoals het is en ze gewoon achter elkaar te rijden.