Is het niet de body op de naaf die het probleem vormt?

Ik kan 2 dingen bedenken (of komen eigenlijk op hetzelfde neer)
- onbekend maakt onbemind
- er staat geen fancy / bekende naam op

Mochten bovenstaande niets zijn, dan wil ik ook nog wel even zoeken. Denk dat ik er ook nog 1 heb, omgeving Heerenveen (en ook gratis).

Mooie toevoeging, leuk!
In onze fietsvrienden kring wordt deze dus echt door niemand gebruikt, maar wij zijn dus niet als enige enthousiast

In NL rijden wij (vrouw en ik) alles met Racing Ralph en Continental Race King. Die laatste hoor je niet vaak, maar zijn wij behoorlijk enthousiast over.

Wel jammer hoor. Ik vond de oude juist zo stijlvol met het traditionele uiterlijk. Nu gaat het hele gamma wel heel erg op elkaar lijken met zo'n aero look.

Dat kun je toch ook zelf testen? Hoef je niet voor naar de fietsenmaker. Zit er om deze vork niet zo'n rubber ringetje dat meeschuift met de eindaanslag? Dan kun je het zien. Zit dat ringetje helemaal boven in, dan zit ie op z'n max, daar zou hij niet moeten komen. Of anders paar keer op en neer spr...

Peter243 schreef: ↑19 aug 2023 11:58 Tot nu toe nooit geen problemen gehad....

Altijd dus

Ernie C. schreef: ↑15 aug 2023 13:28

pino schreef: ↑14 aug 2023 22:09 En met Suntour voorvorken

Die zijn tegenwoordig ook echt wel goed en doorgaans een stuk makkelijker en goedkoper in onderhoud dan een RS of Fox.

Klopt helemaal. Heb een poos gefietst met een Suntour Raidon in mijn hardtail MTB. Qua prijs/prestatie verhouding echt een top ding.

Hier is de stelling, je vervangt wat versleten is. Zowel bij de auto als bij de fiets. Voor en achter hoeven niet tegelijk, heeft ook geen nut, en zo geef je ook niet meer uit dan nodig is.

Tegelijk is het voordeel van alu dat het wel tegen een stootje kan, ook niet verkeerd in het bos. Ik denk dat je carbon dan onderschat. Ik rij al jaren met mijn mountainbike van carbon en maak geregeld een schuiver of zelfs koprol, maar nog nooit iets stuk gegaan. Althans, niet het frame, stuur, st...

Het verschil tussen aluminium en carbon kan je misschien merken, maar een zekerheid is dat niet. Ligt o.a. aan je eigen referentie en welke carbon je op het oog hebt. Naar mijn idee bereik je meestal met andere banden en druk in de band een grotere comfort sprong. Elektronisch schakelen? Als je mech...