naderhand boven op de zaagsnede secondelijm en het schuurt niet en er komt geen vuil in!

Wel dunne secondelijm gebruiken.

Neem gewoon de 20 zijn ze iets te lang ff met een slijptol aan de gang heb ik ook gedaan, wel eerst even een bout erop draaien!

Het gaat er ook om hoe je zelf lekker zit!! Ik vind 56 cm iedeaal alles kan ruim op je stuur en je kan nog iest met je handen verzitten. Als je erg brede schouders hebt zou je wellicht een breder stuur fijn vinden. Zelf heb ik met 56cm genoeg controlle, maar ik rijd dan ook al acht jaar met die maat

Het is wennen aan de andere zit en soort kracht. Ik rijd 80% van mijn MTB kilometers op de weg. Doordeweeks 60-70km en in het weekend 100-150 in het terrein ga ik niet verder dan 90-100 km maar meestal 50-70 in het terrein. techniek kan ook de boosdoener zijn. In bv drunen trap ik sommige stukken ni...

Heb je bij racefietsen ook e-type derrailleurs??

deze heb ik bij de mtb, voordeel geen klemband dus ook geen kans dat je carbonnen naar de vernieling draaid en hij zit altijd perfect recht en uitgelijnd.

Ben bang dat een MTB e-type derailleur niet past ivm met de 42 of 44 als grootste blad

Hoi,

Klein beetje offtopic:

Er zijn een aantal profs, met namen mtb'ers die zonder lak rijden omdat dit weer 200gr scheelt. Bij specialized en cannondale heb ik het gezien, volgens mij doet scott het ook wel eens.

Ja bij mij carbonnen frame zit zo'n gaatje, ze hadden hem alleen dichtgelakt!
Erg handig.

Kijk even naar je zadelpen als die dicht is zijn er niet veel manieren waarop er water in je frame kan komen.

probeer de crank eens te draaien zonder dat je het dopje voor de speling hebt vast gedraaid hoe vaak draait ie dan?? Op mijn MTB draait ie ook makkelijk 7 a 8 rondjes dat zijn wel ceramische lagers met XTR crank, maar dat ging ook een keer of vijf met de standaard XTR (dura ace) lagers. daarnaast ka...

Ik ben zeker geen giant fan, maar je kan niet ontkennen dat het technische toch wel een vooruitgang is tov die colnago. Zeker de tijdrit fiest, ik verwacht snellere tijden van de rabomannen. Ok het gewonen frame oogt een stuk aerodynamischer! Denk dat rasmussen stijl achteroverslaat een frame van ci...

Hoi, Vele met mavic wielen hebben een probleem met de FTS-L body die zowel op de road als XC mtb wielen wordt gebruikt. Het probleem is dan vaak het resoneren (ratelen) van de body. dit is zeer irritant en de ketting gaat ervan tussen het wiel hangen. Dit probleem onstaat doordat het nylon lager sli...

Hoi, Ik was mijn carbon (mtb) altijd met water en autoshampoo, soms zet ik hem in de autowas, valt de modder er wat sneller af scheelt soms een hoop gewicht :-) Carbon is altijd (behalve bij wedstrijdfietsen, lees fietsen van de profs) voorzien van een laklaag dus auto verzorgings producten voldoen ...

Daar kan ik me deels in vinden. Echter mavic gebruikt SKF lagers die uit hun normale serie komen en dat is prima kwalitiet. Ook genoeg andere merken doen dat. 10K met een stalen lager en nog als nieuw lopen, die ken ik helaas niet. Wellicht dat de MTb een zwaardere belasting is maar dat vraag ik me ...