Elke fietsenmaker heeft ringetjes liggen.

Hallo,

Familie van mij komt in September uit het buitenland op vakantie naar Nederland en zoeken een goede fietsenverhuurder (sportieve fiets, stadsfiets, kinderfiets), die technisch goede fietsen verhuurt.

Weet iemand ergens in de (ruime) omgeving van Alphen a/d/ Rijn iets?

.
Diogenes

Ik zou haar aansprakelijk stellen voor de schade *EN* de eventuele vervolgschade.

In de VS schijnt BB30 ook wel "Creaky thirty" genoemd te worden.

Ik ben er niet gek op....

Hoi,

Waar kan ik in het gebruikerspaneel mijn WW wijzigen?

Diogenes

Ik heb vaker gezien dat frames daar kapot gaan na gebruik van een dergelijk model bagagedrager (ik bedoel niet een specifiek merk, maar de methode).

Heb je de verwisselbare achterpat al gedemonteerd en ingevet? Is de pat goed gericht?
Is de bracketpot gevlakt? Ik heb zelf ook een Via Nirone en ik vervang het vet van de bracketcups standaard 2x per jaar.

>hoe verhoog ik voor dat geld het best mijn gemiddelde snelheid bij gelijke inzet? Door aerodynamische spullen. Een lager gewicht van onderdelen merk je alleen echt bij klimmen en/of bij vaak accelereren. Ik heb het op de Kreuzottersite nog even nagerekend: het maakt helemaal niets uit op een vlakke...

>Ik ben redelijk zwaar, 80kg, en rij 1 a 2 keer per week waarvan maximaal 1 keer een lange rit van 100-150km. Ik zou zeggen: als je geen wedstrijden rijdt, blijf dan lekker met degelijke en desnoods relatief zware wielen doorrijden tot de velgen op zijn. Ik zou daarna bij 80 kg en recreatief gebruik...

>Als je nog 5600 shifters heb kan ik me wel voorstellen dat je naar 105 5700 wilt upgraden om je waslijnen kwijt te raken. Technisch schiet je er erg weinig mee op. Ik trek mij er helemaal niets van aan wat een ander van mijn fiets vindt. In de winter rijd ik met 9s buiscommandeurs en met spatborden...

Een vriend van mij, die FM is in de VS, noemt het "Creaky 30" .....