Hey abdr, de foto's zijn van de onderste lager, een IS52/40 36x45 . Dat was me helemaal niet duidelijk, sorry. Op de foto’s lijkt dit gewoon een recht lager. Ik heb niet het gevoel dat die vork goed aansluit op die lager, daarmee dat ik die foto ook toegevoegd had. Dat klinkt niet goed. 2 zaken om ...

Het is helemaal niet zo moeilijk: koop voor de bovenkant een ZS44/28.6 balhoofdstel, voor de onderkant een IS52/40 met een 36º of een 45º binnenhoek voor het lager. Dit onderste stuk is gewoon één lager, geen samenstelling van onderdelen, de bovenkant wel. Als je niet kan zien of je vork een conus v...

Dat bovenste lager is van geen kanten correct, je moet bovenaan een zero stack cup hebben die in het frame moet geperst moet worden en daarin zit een lager. De binnenkant van dat lager moet conisch zijn. Onderaan is er, als ik je uitleg goed begrijp, op dit moment helemaal geen lager, dus weet ik ni...

havana schreef: ↑13 okt 2023 09:46 Na mijn verbouwing koop ik overigens op inductie (met draaiknoppen gelukkig!) en dat bevalt me heel goed.

Welk fornuis is dat? Ben ik al een tijdje naar op zoek, inductie met draaiknoppen.

Ik heb verschillende gravelsturen gehad met veel flare maar vind dit helemaal niet leuk voor de polsen, zeker niet om te schakelen. Wat ik wel aangenaam vind, is outsweep, dwz dat de drops van bovenaf gezien naar buiten staan, niet van vooraf gezien zoals flare. Ik rij nu met een Zipp SL-70 XPLR en ...

S-TR, vorige waren TL. Heb nu wel een AS-TR als reserve klaarliggen want S-TR is beduidend dunner dan TL.

Hier Conti GP5000 TR met Orange Seal Endurance zonder problemen.

De frame in kwestie is een Cube Peloton uit 2014 . Uit die link: CUBE Orbit Z-t, top zero-stack 1 1/8", bottom 1 1/2" integrated Dus je moet bovenaan een ZS44/28,6 hebben. Onderaan een los balhoofdlager 51,8x40x7 of 51,8x40x8 (buitendiameter x binnendiameter x hoogte, op die mm gaat het n...

Ik ben er vrij zeker van dat je binnenkabel aan het uitrafelen is in de shifter waardoor die niet meer correct functioneert. Hoe controleren: rubber van de remgreep omhoog stropen, doorschijnend plastic afdekplaatje aan de binnenkant van de remgreep open doen, kijken of de kabel uitgerafeld is (alle...

Als je de Super compact neemt kan je bijvoorbeeld ook naar 42-26T gaan, https://www.spacycles.co.uk/m8b0s109p33 ... cral-Rings . Lijkt me wel een goed verzet voor een twaalfjarige.

Die CUES crank zal wel werken maar 36T max vooraan is wel klein. Als je iets klassieker zoekt, kan je je niet miskopen aan de goedkope cranks van Spa Cycles: https://www.spacycles.co.uk/m8b0s109p3070/SPA-CYCLES-TD-2-Double-Chainset-with-Zicral-Rings . Traditioneel heeft een crossfiets 46T-36T bladen...

https://www.bike-components.de/en/DT-Swiss/Steel-Road-Shimano-11-fach-Ratchet-System-Freehub-Body-p54345/ Negen kansen van de tien is het dit dat je nodig hebt, als het inderdaad twee gekartelde ringen zijn. Het is er dus maar spijtig genoeg niet voorradig. Het DT Swiss typenummer is HWRABL00S6531S....