Leuke gedachte, maar zijn weinig disciplines die zover uit elkaar liggen als crossen en tijdrijden. ;) Ik denk dat ze juist heel kort bij elkaar liggen. Een hele wedstrijd, van begin tot einde, voluit gaan. In beide gevallen een uur oid voluit gaan, dat wel ja. Maar bij tijdrijden is het een is het...

Leuke gedachte, maar zijn weinig disciplines die zover uit elkaar liggen als crossen en tijdrijden.

Ik heb dit weekend toch een aantal mooie wedstrijden gezien. Absoluut een WK waardig parcours. Dat er enkelen met kop en schouder boven de rest uitsteken doet daar niets aan af.

Doe mij maar een Casio, daar kan je tenminste ook de TV mee bedienen

Ontopic: seasucker werkt goed en blijft zitten, wel ff checken dat ie niet helemaal op het zachte deel van het dak staat waardoor je dakplaat gaat golven. Nadeel is de beveiliging op parkings etc. Valt mee. Mijn 1e idee was om een kabel van 8 meter door de frames en dan onderdoor de auto te halen. ...

De zuignappen van de seasucker mini bomber blijven goed zitten hoor. 1e keer dat ik ze gebruikte ben ik ook elke kilometer gestopt om ze te controleren. :lol: Hij heeft hier al meerdere malen op het dak gestaan naar zuid Frankrijk. Met racefietsen en met wat zwaardere MTB's. In goed en slecht weer. ...

Omdat de schijven op m'n Orbea jankten dat het niet meer mooi was - mensen 100 meter verder draaien zich meteen om als ik rem - even geprobeerd in de vaatwasser te steken op de warmste temperatuur. Even getest en het lijkt beter alhoewel ze nog steeds serieus piepen. Misschien ook eens m'n remblokk...

Ik heb de indruk dat WvA héél 2024 in het teken heeft gezet van komend WK. Hij heeft al het menselijk mogelijke gedaan om zichzelf in de underdog positie te manoeuvreren. Wellicht is hij dit traject al eerder ingeslagen, tijdens het laatste rondje op het WK in Hoogerheide. Tot een dag of wat geleden...

Sulla schreef: ↑31 jan 2025 14:50 Kan iemand mij uitleggen wat voor raar voorvork ding dit is en wat het nut daarvan zou zijn

Zo'n voorvork heet een Lefty.
Het functioneel voordeel is volgens Cannondale iets met stijfheid en ongeveerd gewicht en nog wat mooie verkoop termen.

De vorkconus moet toch echt verder naar beneden. Je kan proberen met een pvc pijp die over de stuurbuis past de conus voorzichtig en gelijkmatig een klapje te geven. Er zijn overigens varianten te koop met een sleufje. Ik durf niet te zeggen wat eventueel de bezwaren zijn om niet zelf een sleufje in...

Ik zal eens aan mijn buurvrouw vragen hoe het met haar eksteroog gaat, dan weten we beter wat voor weer er komt.
Als dat parcours (gedeeltelijk) nat blijft en er gaan nog een paar categorieën overheen, krijgen we zondag een duathlon.

Het lijkt me toch vooral een project van iemand wiens maat het net niet was.