-1 voor de trainer (bij mij staat er ook zo'n ding op zolder, gebruik m nooit zelfs niet met slecht weer, daar heb ik een crosser/gravel voor) de trainer levert in op fiets beleving/vrijheid. benauwde zolders bah. +1 voor de N+1 +aanhangers, de kinderen mogen toch ook graag naar buiten en als je wi...

Fietsaanhanger voor achter de mtb? Als je voor de trainer gaat zou ik er inderdaad ook een andere, goedkope fiets bij doen, niet zozeer vanwege de garantie maar vanwege het gemak. Het is zoveel prettiger als je gewoon op kunt stappen i.p.v. eerst de hele boel op te moeten bouwen. fietsaanhanger is ...

mss toch voor die smarttrainer gaan. mss een domme vraag maar kan je je fiets daarbij beschadigen? of waarom zou de garantie vervallen? ik denk dat ik inderdaad meer kan trainen dan dat ik met een gravel bike met het zelfde probleem kom te zitten dat ik gewoon niet weg kan thuis. het valt nu wel op ...

Als je kan kiezen en het haalbaar is alle twee .. anders vanwege je kids toch maar virtueel trainen maar houd rekenschap met toch voldoende budget om meteen een stillere direct drive te kopen (anders heeft het weinig nut met je kids die niet lang gaan slapen :lol: ) zowieso heb je daar een punt. wa...

hoi, ik plaats dit topic even hier ;) mijn vraag concreet; een nieuwe (alu) gravelbike of een smart trainer voor het zwift gebeuren... de reden dat ik dit vraag is echter wat ingewikkelder.. ik heb nu een tarmac 2019 en een kona mtb, helaas is nu de situatie dat ik en mijn vrouw beide in wisselende ...

Fabrikanten doen ons tegenwoordig geloven dat gewicht veen ruk meer uitmaakt. Puur om disc te kunnen verkopen. Ik vind 8kg veel te zwaar. Setje lichtere wielen zal al aardig verschil malen. ik geloof je graag maar wat maakt 7,5 kg tov 8kg voor verschil? wou eerst voor een canyon aeroad gaan en deze...

Ik vind het altijd wel grappig als mensen met een disc fiets gaan klagen over gewicht. Wil je een lichte disc fiets, dan mag je serieus geld neerleggen. Ik vond 4500euro al redelijk veel ;) natuurlijk weet ik dat disc iets zwaarder zou zijn dan mechanisch maar in de winkel hadden we een maat groter...

hey gasten, vandaag mijn tarmac expert met disc gewogen, komt op 8kg maat 52. is dit (te) zwaar? niet dat ik een weight weenie wil zijn maar geeft enige gemoedsrust. ;) gebruik hem vooral op het vlakke. upgrades die ik zowieso nog wil doen zijn ultegra pedalen(zitten nu oude alu op) nieuw en vooral ...

zou ik dan kiezen voor een aerostuur (zoals de aerofly 2 van speci..) of een gewone vorm?

voordeel van de gewone is dus dat je nergens kabels doorheen moet trekken veronderstel ik

Al jaren een 3T Ergonova team stuur op mijn fietsen. Voor mij alleszins een heel fijn stuur met een compacte stuurbocht Zeker fijn, maar als je mechanische groep heb is het een drama om de kabels er doorheen te trekken. Di2 of Etap is aan te raden bij dit stuurtje. allright goed dat ik dit lees. is...

ddetaey schreef: ↑12 aug 2018 21:15 Ik bied een Specialized S-works carbon stuur 42cm aan. Zie rubriek "te Koop Aangeboden"
Dirk

ik moet net van 42 naar 40cm

Hoi

Ik overweeg een nieuw Carbon stuur aan te kopen. Eerst en vooral is dit verstandig?

Ik moet voor op mijn nieuwe Tarmac een smaller stuur hebben. En zou ineens graag naar Carbon gaan.
De S-Works Aerofly is al een kandidaat, wat zijn nog degelijke carbon (aero) sturen?